Las colecciones privadas de los pilotos de Fórmula 1 reúnen piezas únicas, ediciones limitadas y algunos de los modelos más buscados por los grandes coleccionistas.
La Fórmula 1 no es el único lugar donde los pilotos manejan vehículos de cuatro ruedas. Cuando bajan del monoplaza, algunos continúan rodeados de coches de lujo que ya son piezas de colección. Ferrari, Pagani, Mercedes-AMG o Lamborghini son algunas de las marcas que forman parte de sus garajes.
Entre todos los coches que tienen los pilotos actuales, hay algunos que destacan por su exclusividad o por la historia que esconden tras ellos. Estas son cinco de las piezas más especiales que forman parte de la parrilla actual de la Fórmula 1.
Los 5 coches de lujo más exclusivos que tienen los pilotos de F1 en sus garajes
El Pagani Zonda de Fernando Alonso
Fernando Alonso tiene uno de los garajes más particulares de la parrilla, pero su última adquisición ha elevado todavía más el nivel. El piloto de Aston Martin incorporó en 2026 un Pagani Zonda 760 Roadster Diamante Verde, una unidad fabricada como one-off y que, por tanto, no existe otra igual en el mundo.
La carrocería combina fibra de carbono vista con diferentes elementos en verde esmeralda, mientras que el interior apuesta por cuero y Alcantara. El coche fue construido originalmente en 2017 para un coleccionista privado y llegó a manos de Alonso después de permanecer prácticamente nuevo, con menos de 1.000 kilómetros.
Su exclusividad no termina en el diseño. El Diamante Verde fue construido directamente por Pagani con especificaciones 760 y conserva el V12 atmosférico de 7,3 litros desarrollado por Mercedes-AMG. El precio estimado de esta unidad ronda los 15 millones de euros.
El Mercedes-AMG ONE de George Russell
George Russell no necesita recurrir a un coche clásico para tener uno de los mejores de la parrilla. El británico tiene en su colección un Mercedes-AMG ONE, un hiperdeportivo desarrollado alrededor de la tecnología híbrida procedente de la Fórmula 1.
El propio Russell lo ha descrito como su coche soñado y, de hecho, su unidad llegó en 2025 con una configuración personalizada en azul Cote d’Azur, un color elegido como referencia a su vida en Mónaco.
@restrictedspottermc George Russell & Carmen Out Tonight in Casino Monte-Carlo with his Mercedes AMG ONE
♬ In the Air Tonight – Phil Collins
Sólo existen 275 unidades para todo el mundo. Russell pagó alrededor de 2,4 millones de libras, unos 2,8 millones de euros al cambio de la época, por su unidad.
El Ferrari Daytona SP3 de Carlos Sainz
La colección de Carlos Sainz está especialmente vinculada a Ferrari. El piloto madrileño recibió un Ferrari Daytona SP3, un exclusivo deportivo de la serie Icona de Maranello.
Ferrari limitó la producción a 599 unidades, destinadas a algunos de los mejores clientes y coleccionistas de la marca. El modelo recupera el espíritu de los prototipos deportivos que compitieron durante las décadas de los 60 y 70.
@monaco_cars_luxury New Daytona SP3 of Carlos Sainz 😳😳
♬ son original – Monaco Life
En el caso de Carlos, optó por una carrocería gris mate acompañada de una franja roja y diferentes detalles personalizados en el interior, incluida una referencia a su conocida expresión «Smooth Operator». Ferrari llegó a vender en 2025 una unidad Tailor Made especialmente creada para una subasta benéfica por 26 millones de dólares.
El Lamborghini Miura P400 de Lando Norris
Lando Norris guarda una pieza que demuestra que el valor de un coche de lujo no siempre está relacionado con su potencia. El piloto de McLaren tiene un Lamborghini Miura P400, uno de los automóviles que ayudaron a definir el concepto moderno de superdeportivo.
Presentado en 1966, fue el primer Lamborghini de motor central y se convirtió rápidamente en uno de los coches más deseados de su época. Norris considera esta unidad su coche más especial y ha personalizado su aspecto con una carrocería en azul, llantas doradas e interior de cuero naranja.
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El modelo original fue producido en una cantidad muy reducida: Lamborghini fabricó 265 unidades del P400 entre 1966 y 1968. El Miura tiene, además, un componente personal para Norris. El británico ha explicado que era el coche soñado por su padre y que fue uno de los primeros grandes automóviles que adquirió para sí mismo. Actualmente se estima que su unidad ronda los 2 millones de libras.
El Ferrari SF90 XX Stradale de Leclerc
El Ferrari SF90 XX Stradale es uno de los modelos de la marca italiana más especiales. Ferrari limitó su fabricación a 799 unidades, todas reservadas a clientes seleccionados.
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Leclerc llevó la personalización un paso más allá con el programa Tailor Made. Su unidad luce una carrocería negra mate con detalles en rojo y blanco inspirados en la bandera de Mónaco y el número 16.
Leclerc habría pagado alrededor de 830.000 dólares, unos 760.000 euros al cambio de entonces, aunque su cotización ha aumentado considerablemente desde su lanzamiento.
