El magnate Elon Musk presentó la nueva evolución del Tesla Roadster el 15 de octubre, en las instalaciones de pruebas de SpaceX en McGregor, Texas. La demostración incluyó maniobras aéreas y una promesa de aceleración extraordinaria: de 0 a 60 mph -96,6 km/h- en menos de un segundo, con ayuda de propulsores (aunque eso sí, conviene precisar la medida… ya que en este caso no equivaldría al 0 a 100 km/h que he utilizado en esta selección). Por ahora toca esperar, ya que su precio definitivo sigue sin anunciarse.
Entretanto, marcas como Porsche, Audi, Lotus, Hyundai y Kia tienen sus propios argumentos para quien busca un eléctrico con prestaciones de superdeportivo. Hemos seleccionado siete modelos y los hemos ordenado por su aceleración oficial de 0 a 100 km/h, indicando cuándo necesitan activar funciones especiales para conseguirla. Obviamente, hay un Porsche encabeza nuestra selección con 2,3 segundos. También repasamos la autonomía, la carga rápida y los precios que hemos podido contrastar en España, porque elegir un coche eléctrico así merece algo más que mirar el cronómetro.
¿Cuáles son los coches eléctricos más rápidos que puedes comprar hoy en España?
1. Porsche Taycan Turbo GT: 0-100 en 2,3 s
El Porsche Taycan Turbo GT abre nuestra lista de los coches eléctricos más rápidos con una aceleración de superdeportivo. Con el Launch Control activado, entrega hasta 1.034 CV y pasa de 0 a 100 km/h en 2,3 segundos. Su velocidad máxima alcanza los 290 km/h y su precio en España parte de 249.409 euros, con transporte, IVA e impuesto de matriculación incluidos para península y Baleares.
También tiene argumentos para los viajes largos: homologa entre 540 y 559 kilómetros de autonomía en ciclo combinado WLTP. Su arquitectura de 800 voltios admite hasta 320 kW de potencia de carga y permite recuperar del 10 al 80 % en 18 minutos, en condiciones óptimas y con un cargador compatible de potencia superior a 320 kW. Para quienes prioricen el confort, Porsche permite sustituir los asientos de tipo baquet por unos deportivos con 18 ajustes eléctricos, sin sobrecoste.
2. Porsche Taycan Turbo S: 0-100 en 2,4 s
El Porsche Taycan Turbo S se queda apenas a una décima del Turbo GT y ojo porque cuesta 31.733 euros menos. Con el Launch Control activado, entrega hasta 952 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos. Su velocidad máxima alcanza los 260 km/h. En España parte de 217.676 euros, con transporte e impuestos incluidos para península y Baleares.
Para quien quiera viajar a menudo, tiene otro argumento a favor: homologa entre 574 y 634 kilómetros de autonomía WLTP, según la configuración. Además, incorpora de serie asientos deportivos con 18 ajustes eléctricos y dirección en el eje trasero, que facilita las maniobras y el aparcamiento. Su mayor autonomía y el ahorro frente al GT lo convierten en una alternativa con mucho sentido para disfrutar de estas prestaciones a diario.
3. Audi RS e-tron GT performance: 0-100 en 2,5 s
Comparte la plataforma J1 con el Porsche Taycan y es el Audi de serie más potente fabricado hasta la fecha. Sus 925 CV con el Launch Control activado permiten acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2,5 segundos. Alcanza una velocidad máxima de 250 km/h y su precio en España parte de 166.900 euros, IVA incluido.
También presume de una arquitectura eléctrica de 800 voltios y admite cargas rápidas de hasta 320 kW. Eso permite pasar del 10 al 80 % de batería en unos 18 minutos, siempre que se den las condiciones óptimas de carga.
4. Lotus Emeya R: 0-100 en 2,78 s
La berlina eléctrica de Lotus tiene argumentos para plantar cara a los primeros de esta lista. Sus 2 motores entregan 918 CV (675 kW), que permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 2,78 segundos y alcanzar 256 km/h.
La autonomía homologada se sitúa entre 435 y 485 kilómetros según la configuración, por lo que puede anunciarse como hasta 485 km en ciclo WLTP.
5. Lotus Eletre R: 0-100 en 2,95 s
Con el Eletre R, Lotus lleva las prestaciones de un superdeportivo a un SUV de más de cinco metros. Sus 2 motores eléctricos entregan 918 CV y 985 Nm de par, con tracción total. Una combinación que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 2,95 segundos y alcanzar 265 km/h de velocidad máxima. También destaca en las recuperaciones: según Lotus, pasa de 80 a 120 km/h en menos de 1,9 segundos.
Para gestionar semejantes prestaciones, incorpora suspensión neumática, dirección en las ruedas traseras y control activo del balanceo de la carrocería. Además, el motor trasero cuenta con una transmisión de dos velocidades, diseñada para combinar una salida contundente con mayor eficiencia a velocidades elevadas.
A la hora de viajar, monta una batería de 112 kWh y anuncia una autonomía de hasta 490 kilómetros en ciclo WLTP. Su arquitectura de 800 voltios admite cargas rápidas de hasta 350 kW. En condiciones óptimas, puede recuperar del 10 al 80 % de batería en unos 20 minutos.
6. Hyundai Ioniq 5 N: 0-100 en 3,4 s
El Hyundai Ioniq 5 N está diseñado para disfrutar también en circuito. Sus 2 motores entregan 609 CV, que aumentan a 650 CV durante diez segundos al activar N Grin Boost. Con esta función consigue el 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, mientras que su velocidad máxima alcanza los 260 km/h. Hyundai lo anuncia en España desde 64.240 euros, con ofertas sujetas a condiciones de financiación.
Monta una batería de 84 kWh, homologa 448 kilómetros de autonomía WLTP y utiliza una arquitectura de 800 voltios. En condiciones óptimas, recupera del 10 al 80 % de carga en unos 18 minutos. Su peculiaridad está en cómo transmite las sensaciones: N e-Shift simula un cambio de ocho marchas, incluidos los tirones entre relaciones. Por su parte, N Active Sound+ permite acompañarlo con un sonido que imita un motor de gasolina.
7. Kia EV6 GT: 0-100 en 3,5 s
El Kia EV6 GT comparte plataforma y arquitectura de 800 voltios con el Hyundai Ioniq 5 N. En su versión actual, sus dos motores entregan 609 CV, que aumentan a 650 CV con Launch Control. Esta función permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos; su velocidad máxima es de 260 km/h. Su precio de tarifa en España es de 70.328 euros antes de descuentos.
Monta una batería de 84 kWh y homologa 450 kilómetros de autonomía WLTP. En un cargador ultrarrápido adecuado y en condiciones óptimas, recupera del 10 al 80 % en 18 minutos, un dato útil para los viajes largos. La suspensión de control electrónico y el diferencial autoblocante trasero ayudan a gestionar su potencia. Dentro, los asientos delanteros de tipo baquet aportan sujeción en curvas y refuerzan el carácter deportivo del habitáculo.
Qué significa el Tesla Roadster para esta lista
El Tesla Roadster todavía no puede modificad la clasificación y la explicación es muy sencilla: aunque Tesla sí que ha abierto reservas en España, la marca de coches de Elon Musk sigue sin comunicar el precio definitivo y sitúa el inicio de su producción en 2028. Esa previsión no garantiza una fecha de entrega. Además, la aceleración anunciada por debajo de un segundo corresponde al 0–60 mph, equivalentes a 96,6 km/h. Con ese dato no podemos calcular una ventaja exacta frente al 0–100 km/h del Taycan Turbo GT.
Cómo elegir entre los coches eléctricos más rápidos
Pues lo primero que tienes que tener en cuenta son tus trayectos habituales. Para combinar desplazamientos diarios y escapadas, valora la comodidad de los asientos, el espacio y la autonomía. Un Taycan Turbo S o un EV6 GT merecen estar entre tus candidatos si buscas prestaciones elevadas con un presupuesto inferior al del Turbo GT.
Para viajar, tienes que comparar tanto el tiempo de carga del 10 al 80 % y las condiciones necesarias para conseguirlo como la autonomía, de hecho te recomiendo que te leas el artículo que publicamos sobre los coches eléctricos con más autonomía para salir de dudas y que te hagas una buena referencia. La potencia del cargador, la temperatura de la batería y su nivel de carga influyen en la duración de la parada. Los tiempos anunciados de unos 20 minutos corresponden a condiciones favorables; conviene revisar también los cargadores disponibles en tus rutas.
Obviamente, antes de firmar, pide un presupuesto de seguro para la versión exacta. La potencia influye, junto con las características del vehículo y tu edad, experiencia e historial como conductor. Compara coberturas y franquicias, y añade al presupuesto los neumáticos y el mantenimiento. Por último, confirma con el vendedor la disponibilidad del coche y el plazo de entrega por escrito.
