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Lando Norris sin filtros durante la prueba del McLaren W1 en Portimão: "¡Me duele el cuerpo de lo fuerte que tengo que agarrarme!"

Lando Norris cambia el monoplaza por el McLaren W1 en Portimão. 1.275 CV, 350 km/h y un precio de unos 2 millones de libras. Lo malo: las 399 unidades ya tienen dueño.
Lando Norris al volante McLaren W1
Lando Norris cambió el monoplaza por el McLaren W1 en el circuito de Portimão y McLaren publicó el vídeo este 21 de octubre: 1.275 CV, de 0 a 100 en 2,7 segundos y 399 unidades que ya tienen dueño. | Crédito imagen: Video McLaren.
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Lando Norris, actual campeón del mundo de Fórmula 1, se ha puesto al volante del McLaren W1 en el circuito del Algarve, en Portimão, para grabarse un vídeo de poco más de 5 minutos que McLaren Automotive ha publicado hoy mismo en su canal oficial de YouTube. El coche es de McLaren. En el video se puede ver como Norris sale del box, encadena vueltas rápidas y acaba reconociendo que el W1 tiene mucho más agarre del que esperaba y que le encantaría tener uno y hay un momento muy divertido que se puede ver justo en el minuto 3:23 en el que Norris dice: “My body aches because I’m having to brace so hard!” (¡»Me duele el cuerpo de lo fuerte que tengo que agarrarme!»)

¿Qué es el McLaren W1 que conduce Lando Norris?

El McLaren W1 es el heredero del F1 y del P1, el tercer coche de la saga «1» de la marca, y McLaren lo enseñó el 6 de octubre de 2024. Es el McLaren de calle más potente y más rápido a una vuelta que ha salido de Woking.

McLaren W1 en negro con detalles naranjas y el alerón trasero desplegado, visto desde arriba en la foto oficial de McLaren
El McLaren W1 con el alerón trasero activo desplegado: en modo circuito se estira 300 milímetros hacia atrás. | Crédito imagen: Cortesía de McLaren Automotive

Pues bien, según los datos oficiales que ha publicado McLaren en la ficha de este modelo, el coche que ha conducido Lando Norris presume de los siguientes datos:

  • Motor: V8 4.0 biturbo de nuevo desarrollo (3.988 cc) que sube hasta las 9.200 vueltas, con 928 CV, más un módulo eléctrico de 347 CV.
  • Potencia y par combinados: 1.275 CV y 1.340 Nm, solo a las ruedas traseras.
  • Cambio: doble embrague de 8 velocidades con marcha atrás eléctrica.
  • Aceleración: de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos, de 0 a 200 en 5,8 y de 0 a 300 en menos de 12,7.
  • Velocidad máxima: 350 km/h, limitada electrónicamente.
  • Peso: 1.399 kilos en seco, con hasta 1.000 kilos de carga aerodinámica en modo circuito.

Ese último dato explica el agarre que sorprendió a Norris: en modo Race, el W1 baja 37 milímetros la altura delantera y estira el alerón trasero 300 milímetros, como un coche de carreras con matrícula.

¿Cuánto cuesta el McLaren W1 que prueba Lando Norris?

McLaren fijó el precio de salida en unos 2 millones de libras con impuestos en Reino Unido, en torno a 2,3 millones de euros al cambio aproximado de hoy, aunque la factura final depende de la personalización que cada cliente encargue a MSO. Ojo porque la cifra en euros se trata de una estimación.

Prototipo camuflado del McLaren W1 derrapando sobre hielo durante las pruebas de invierno de McLaren
Un prototipo camuflado del McLaren W1 durante las pruebas de invierno sobre hielo, en abril de 2025. | Crédito imagen: Cortesía de McLaren Automotive

Aunque si tengo que ser sincera, el dato que más duele puede que sea otro: McLaren fabrica 399 unidades para clientes y… lamento mucho informarte de que ahora mismo, las 399 ya estaban adjudicadas (¡desde el día de la presentación, en octubre de 2024….!) Así que ni Norris, con su sueldo de campeón, puede encargar uno nuevo; a quien quiera uno le toca esperar a que un cliente lo revenda.

¿Por qué Lando Norris ha probado el McLaren W1 ahora?

Vaya por delante que el vídeo no especifica cuándo se ha rodado. La fecha encaja con la McLaren Trophy Europe, la copa monomarca que se corrió en Portimão el fin de semana del 17 al 19 de octubre y que el mismo canal retransmitió, pero McLaren no lo confirma.

McLaren W1 negro en Portimao conducido por Lando Norris
Lando Norris en el interior del McLaren W1 negro en Portimao. | Crédito imagen: Video McLaren.

Los pilotos probando los coches de calle de su propia marca empiezan a ser un género. Charles Leclerc y Lewis Hamilton hicieron lo mismo hace 3 semanas con el Ferrari 12Cilindri Manuale, y ahora McLaren responde con su campeón y su coche más caro. Norris se queda con el título; el W1, de momento, se lo tiene que devolver a McLaren.

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