El delantero de la Selección combina un SUV que esconde mecánica de superdeportivo con una joya de circuito que muy pocos saben apreciar.
Ahora mismo, Dani Olmo es de los jugadores favoritos de la Selección Española en el Mundial 2026. El de Terrassa, atacante del Barça y campeón de la Eurocopa 2024 como máximo goleador, tuvo un papel fundamental en la goleada de España por 4-0 a Arabia Saudí. A sus 28 años y con más de 50 partidos vistiendo la absoluta, se ha convertido en una de las piezas fijas de Luis de la Fuente para pelear el Mundial.
Pues bien, mientras él está concentrado en ilusionarnos durante las próximas semanas, a mí me ha dado por fijarme en lo que guarda en su garaje. Y es que, si a compañeros de equipo como Raúl Asencio le he visto una colección que supera los 600.000 euros, de Dani Olmo he podido identificar 3 coches de marcas más populares. Dos de ellos son de su propiedad: un Audi y un Porsche. El tercero es un Cupra que conduce como coche de cesión gracias al acuerdo entre el Barça y la firma española. Pero no me enrollo más: voy al grano y te los enseño uno por uno.
Los 3 coches que tiene el futbolista Dani Olmo
Audi RS Q8
El RS Q8 es su coche de diario, y para mí, es de los mejores coches para ese tipo de uso: un SUV grande, con sitio de sobra, con presencia y a la vez muy discreto.
Como curiosidad, utiliza la misma plataforma y motor que el Lamborghini Urus. Vamos, es el mismo coche pero con una carrocería menos llamativa. Y sí, igualmente es una bestia, tiene un enfoque claramente deportivo tanto por potencia como por puesta a punto.
Debajo esconde un V8 biturbo de 4.0 litros con 600 CV (hasta 640 CV si te vas al Performance) y 800 Nm de par, que mueven sus más de dos toneladas y media de 0 a 100 en 3,6 segundos. Además, gracias a la hibridación ligera de 48V, luce etiqueta ECO, algo que se agradece para moverse por ciudad. En España arranca en unos 168.000 euros y, bien equipado, supera fácil los 200.000. Es decir, cuesta la mitad que un Lamborghini Urus y da prácticamente lo mismo.
Porsche 911 GT3
Aquí Dani Olmo cambia de bando por completo, y para mí es donde demuestra que le gustan los coches de verdad.
El Porsche 911 GT3 es un capricho poco habitual en un futbolista, porque lo normal es tirar de Ferrari o Lamborghini para presumir. Él eligió lo contrario: un coche pensado para circuito con matrícula, purista, incómodo y maravilloso. A ojos de desconocidos, es “peor” coche que un Lambo, pero si te gusta el mundo de las cuatro ruedas… sabes que un GT3 es un GT3.
Y te explico por qué me encanta tanto. Monta un 6 cilindros atmosférico de 4.0 litros con 510 CV que suben rozando las 9.000 vueltas, sin turbos ni ayudas raras, con un sonido celestial imposible de encontrar en otro coche ahora mismo. Firma el 0 a 100 en 3,4 segundos y lo puedes pedir con cambio manual de seis marchas o el PDK de siete. Eso sí, prepárate para la cifra: parte de 240.815 euros, y con cuatro opcionales se va tranquilamente por encima de los 280.000.
CUPRA Formentor VZ
Y llego al tercero, que es el más normalito de los tres. Este Formentor lo tiene por el acuerdo entre CUPRA y el Barça, por eso es normal ver a otros jugadores como Pedri, Fermín o Casadó con el mismo modelo y versión, la VZ de 333 CV.
Es el coche del día a día «de trabajo», el que usa para desplazamientos cotidianos, ir a los entrenamientos, para cuando quiere pasar desapercibido y, encima, lo fabrica CUPRA ahí al lado, en Martorell.
Mecánicamente lleva un 2.0 TSI de 333 CV con cambio DSG y tracción total 4Drive, lo que le permite hacer el 0 a 100 en unos 4,8 segundos. Vamos, que a pesar de que parezca un coche discretito, es un SUV compacto con alma de deportivo. En el mercado, esta versión ronda los 50.000 euros, aunque él lo disfruta sin rascarse el bolsillo.
