No necesitas gastarte una millonada para comprar algunas de las marcas más exclusivas de coches. Estos modelos demuestran hasta dónde llega hoy el mercado de lujo.
Comprar un coche de lujo nuevo en España no implica necesariamente superar el millón de euros. Aunque algunas de las grandes marcas reservan sus modelos más exclusivos para presupuestos mucho mayores, todavía existen opciones que permiten entrar en sus gamas por bastante menos dinero.
La diferencia entre unos y otros es considerable. Aquí te he preparado una selección de coches de lujo en los que hay desde un SUV pensado para el día a día hasta coches deportivos o incluso un gran turismo británico con acabados artesanales que son una obra de arte. En total, 5 propuestas de 5 fabricantes muy diferentes que, por precio de partida, no superan la barrera de los 300K.
5 coches de lujo que puedes comprar por menos de 300.000 euros
Maserati Grecale
La opción más asequible de esta selección llega desde Italia y tiene carrocería de un coche SUV. El Grecale es el modelo con el que Maserati busca combinar el carácter de la marca con un formato más práctico para el día a día: tiene cinco plazas, 535 litros de maletero y una longitud de 4,85 metros.
El habitáculo puede combinar cuero natural, fibra de carbono y madera, mientras que los asientos cuentan con costuras artesanales y el Tridente de Maserati integrado en los reposacabezas. El equipamiento de serie incluye climatizador de dos zonas, asientos delanteros eléctricos de 10 posiciones con memoria para el conductor.
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La gama también incluye distintas alternativas mecánicas, entre ellas el Grecale Folgore completamente eléctrico. Aunque es la versión de acceso con motor de gasolina la que permite entrar en la marca por menos dinero. Maserati mantiene para 2026 un precio de partida de 92.900 euros en España.
Mclaren Artura
El McLaren Artura es un deportivo de motor central que combina un V6 con un sistema eléctrico y que actualmente desarrolla 700 CV. Su diseño está pensado alrededor de la conducción, con un habitáculo de dos plazas y una posición de conducción muy baja.
Además, las grandes entradas de aire laterales alimentan el sistema de refrigeración y las formas de la parte trasera ayudan a canalizar el flujo de aire alrededor del coche.
@mclarenauto McLaren Artura. Elegance outside. Adrenaline within. Discover more via the link in bio. #McLarenAuto #McLaren #McLarenArtura #Artura ♬ original sound – McLarenauto – McLaren Automotive
McLaren mantiene el Artura como una de las puertas de entrada a su gama de superdeportivos. En España, el precio de partida del Artura Coupé es de 234.100 euros, mientras que el Spider asciende a 273.800 euros.
Ferrari Amalfi
Cómo ya vimos cuándo descubrimos el coche de Leclerc en Italia, Ferrari sustituyó al Roma por el Amalfi. Es un deportivo de dos plazas que mantiene la filosofía de gran turismo de la marca pero estrena una nueva imagen.
El interior apuesta por una distribución más orientada al conductor, con una pantalla específica frente a él y una segunda para el acompañante. El modelo también conserva el V8 biturbo de Ferrari. Su precio de partida anunciado para Europa es de 240.000 euros.
Aston Martin Vantage S
Aston Martin también tiene sitio en esta lista gracias al nuevo Vantage S. Es la versión más deportiva de la gama Vantage. Utiliza un V8 biturbo de 4,0 litros y alcanza los 680 CV.
Por fuera se distingue por una carrocería más agresiva, nuevos elementos aerodinámicos y detalles específicos de esta versión. El interior sigue una filosofía más artesanal: Aston Martin utiliza diferentes combinaciones de cuero, Alcantara y materiales técnicos.
@astonmartin Nothing beats a Vantage S cold start. Video by Jordan Sandford. #AstonMartinLive #VantageS #THRILLDRIVEN ♬ original sound – Aston Martin
En España, el Aston Martin Vantage S tiene un precio de 250.000 euros, antes de añadir equipamiento opcional.
Bentley Continental GT
El más cercano al límite de los 300.000 euros es también el que más claramente representa el concepto tradicional de lujo. El Bentley Continental GT es un gran turismo 2+2.
Los asientos están tapizados en cuero Nappa trabajado a mano y el salpicadero incorpora madera Crown Cut Walnut de serie. Bentley también utiliza Dinamica en determinadas zonas del techo y los pilares, mientras que el comprador puede escoger entre diferentes colores de cuero y numerosas maderas y acabados para el habitáculo.
Uno de sus detalles más llamativos es el Bentley Rotating Display, un sistema opcional que permite sustituir la pantalla táctil por tres relojes analógicos o incluso por una superficie de madera. El Bentley Continental GT Coupé parte de 286.330 euros en España, todavía por debajo de los 300.000 euros.
