El mercado de los coches de lujo sigue ampliando sus propuestas, con nuevos modelos y actualizaciones. Y cuando hablamos de coches de este calibre, el cliente suele fijarse (por lo menos, es de lo más importante) en aspectos como el motor y las prestaciones.
Durante los últimos meses, varias firmas de lujo han presentado o actualizado sus coches descapotables y aquí te dejo los 5 modelos de los más recientes que puedes comprar en 2026 si eres un aficionado a conducir con la melena al viento.
Los 5 coches de lujo descapotables nuevos en 2026
Maserati GranCabrio
Si quieres un descapotable nuevo, yo empezaría mirando el Maserati GranCabrio. La marca acaba de renovar su gama y el modelo actual forma parte de la nueva oferta presentada en junio de 2026, con un GranCabrio Trofeo que eleva la potencia hasta los 590 CV.
La actualización mantiene la idea de Gran Turismo de cuatro plazas. Además, el motor V6 Nettuno biturbo da esos nuevos 590 CV y el Folgore completamente eléctrico. Vamos que tienen opciones para todos los clientes. En España, el configurador de Maserati sitúa el GranCabrio desde 194.300 euros y el Trofeo desde 238.500 euros.
En cuanto a la capota, se abre en unos 14 segundos y el maletero alcanza unos 172 litros. Para el interior, la marca permite recurrir a Fuoriserie, su programa de personalización. Aquí el cliente puede cambiar desde el material de los asientos hasta las costuras. Para mí, más allá de ser una renovación reciente, es un modelo que fácilmente puedes adaptar a ti.
Bentley Continental GTC S
Si el Maserati me parece buena elección, el siguiente sin duda sería el Bentley Continental GTC S. Es tener un descapotable y deportivo a la vez. El GTC S combina un V8 de 4,0 litros con un motor eléctrico para alcanzar 680 CV (algo más que el Maserati). Bentley mantiene así las cuatro plazas, pero añade los elementos de la versión S.
Los asientos utilizan un patrón de acolchado vertical específico, aparecen logotipos S y el material Dinamica se extiende por zonas como los asientos, el salpicadero y el volante. Y la capota puedes personalizarla en siete colores. Por eso tendría en cuenta el programa Mulliner. Este permite personalizar el Bentley desde el exterior hasta la mejor combinación para el habitáculo.
Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet
Para alguien que me dice que quiere un descapotable deportivo pero que pretende utilizarlo frecuentemente, le enseñaría el Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet. Aparte de su motor de seis cilindros y los 480 CV, hay un detalle en el que yo me he fijado: que ofrece cuatro plazas. Esto es algo que cambia en la mayoría de los deportivos descapotables.
La configuración que Porsche muestra actualmente en España corresponde al modelo 2027 y parte de 205.780 euros. La capota eléctrica permite abrir o cerrar el techo en unos segundos. El interior también es interesante. Porsche ofrece de serie más superficies tapizadas en cuero, iluminación Matrix LED y carga inalámbrica para el teléfono.
Ferrari 296 Speciale A
En el Ferrari 296 Speciale A, la principal diferencia está en el techo: utiliza un sistema rígido retráctil que se abre y se cierra en 14 segundos. Ferrari mantiene en esta versión buena parte de las soluciones aerodinámicas y de reducción de peso del Speciale. Hay fibra de carbono en la carrocería y en el interior encontramos Alcantara.
La 296 Speciale A también continúa una pequeña saga de Ferrari descapotables especiales que incluye el 16M, el 458 Speciale A y el 488 Pista Spider. La marca presentó el modelo en abril de 2025 y su distribución se desarrolla durante 2026. El sistema híbrido enchufable combina un V6 biturbo con un motor eléctrico para alcanzar 880 CV y 25 kilómetros de autonomía eléctrica. La velocidad máxima supera los 330 km/h.
Aston Martin Vanquish Volante
Para terminar, me quedo con el Aston Martin Vanquish Volante, que utiliza una configuración de dos plazas y una capota de lona. Es la versión descapotable del actual Vanquish y recupera una denominación que Aston Martin lleva utilizando desde hace 60 años.
La capota utiliza el sistema K-fold y puede accionarse mientras el coche circula hasta 50 km/h. El habitáculo puede configurarse mediante Q by Aston Martin, el programa de personalización. Aston Martin limita la producción anual de la familia Vanquish a menos de 1.000 unidades, aunque esta cifra corresponde al conjunto de la gama.
