La electrificación en los coches de lujo representa un enorme desafío, ya que debe seguir cumpliendo con los estándares de un gran motor de combustión. Sin embargo, el nuevo Bentley Torcal y el Maserati Grecale Folgore demuestran que esa transición también puede plantearse desde el lujo.
Mientras Bentley estrena con el Torcal su primer coche de producción totalmente eléctrico, Maserati evoluciona su Grecale Folgore con más autonomía y nuevos recursos para gestionar la tracción eléctrica. Son dos planteamientos diferentes ante un mismo problema: la credibilidad ante los amantes del sonido del motor puro.
2 coches de lujo que apuestan por el motor 100% eléctrico
Nuevo Bentley Torcal: 888 CV y 600 kilómetros
El nuevo Bentley Torcal utiliza dos motores eléctricos y la versión de acceso desarrolla 821 CV frente al Torcal S que alcanza 888 CV. La batería tiene 113 kWh netos y funciona con 800 voltios. Con esto, Bentley anuncia una autonomía de hasta 600 kilómetros según el ciclo WLTP. Martin Page, director de la línea de producto Torcal, admite que «ha sido diseñado para conservar la esencia de un Bentley, donde la tecnología lo realza en lugar de dominarlo».
Entre sus novedades, Bentley incorpora reconocimiento facial para cargar las preferencias del conductor y permite utilizar el teléfono como llave digital. Por su parte, el sistema de audio cuenta con una instalación de 16 altavoces. Como opción, ofrece el sistema ‘Naim for Bentley’ con audio de alta fidelidad: 28 altavoces Dolby Atmos ¡y algunos integrados en los reposacabezas!
Esta vez, para el interior, la marca ha colaborado con Fox Brothers para crear un tejido único de lana 100% merino certificada por Responsible Wool Standard y apta para aplicaciones automovilísticas. En cuanto a la personalización, Mulliner ha creado Ombré Walnut: hasta 1.000 capas seleccionadas de restos de nogal y papel artesanal reciclado. Otra novedad es el Sunburst Aluminium, inspirado en los salpicaderos de aluminio torneado de algunos Bentley históricos.
Maserati Grecale Folgore: nueva autonomía de 580 km
Otro de los coches de lujo con motor eléctrico es el Maserati Grecale Folgore, equipado con dos motores eléctricos que desarrollan una potencia conjunta de 550 CV y una batería de 105 kWh con una arquitectura eléctrica de 400 voltios. Una de sus principales novedades es el sistema AWD Disconnect, que permite pasar de tracción total a trasera. Con esta evolución, Maserati anuncia una autonomía de hasta 580 kilómetros según el ciclo WLTP, aunque la homologación de 2027 todavía está en curso.
En cuanto a la recarga, puede pasar del 20 al 80% en aproximadamente 29 minutos. Esta vez, Maserati también pone el foco en la personalización mediante su programa Fuoriserie, que permite configurar el Grecale según las preferencias de cada cliente. La marca ofrece incluso una sesión de configuración en 3D con un experto.
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En el exterior, esta versión 2027 estrena un nuevo frontal con parrilla y paragolpes, así como unas nuevas llantas Asteria de 20 pulgadas y Crono de 21 pulgadas. En el interior, Maserati también se ha renovado incorporando una nueva configuración digital con central MIA de 12,3 pulgadas y un reloj digital con corona octogonal metálica.
Cuánto cuesta el Bentley Torcal y el Maserati Grecale Folgore
El Maserati Grecale Folgore parte de 99.100 euros en España para la gama 2027, según el configurador oficial de la marca. Aunque aún trabaja en la homologación definitiva de su versión, ya ofrece el modelo en España.
En el caso de Bentley, aún no ha confirmado el precio exacto, pero el precio de partida para el Reino Unido ronda las 173.300 libras para el Bentley Torcal, mientras que el Torcal S se sitúa alrededor de las 200.000 libras (cifras pendientes de confirmación oficial en euros). Las primeras entregas están previstas para el segundo trimestre de 2027 y la producción tendrá lugar en Crewe.
