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Dominik Szoboszlai llega a la concentración de Hungría en un descapotable de hace más de medio siglo

Dominik Szoboszlai se plantó en la concentración de Hungría con un descapotable americano de 1973 que mide más que un Range Rover. Su motor tiene más litros que muchos camiones.
Dominik Szoboszlai al volante de un Cadillac Dominik Szoboszlai al volante de un Cadillac
Dominik Szoboszlai apareció el 21 de septiembre en el centro de entrenamiento de Telki al volante de un descapotable blanco. | Crédito imagen: Instagram @szoboszlaidominik.
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Chaqueta de ante marrón, camisa blanca, vaqueros de campana, botas y gafas de aviador. Así llegó Dominik Szoboszlai al centro de entrenamiento de Telki, en Hungría, el pasado 21 de septiembre, al volante de un impresionante coche descapotable. El futbolista compartió en Instagram las imágenes de su llegada, en las que posa junto al Eldorado, y las fotos pronto circularon por las redes. El capitán de Hungría jugó anoche ante Ucrania en el Puskás Arena de Budapest y ahora regresa a Liverpool. Eso sí, el coche se queda en casa.

¿Qué coche conduce Dominik Szoboszlai?

El coche que condujo Dominik Szoboszlai para llegar a la concentración de Hungría, según las fotos publicadas en su perfil de Instagram, es uno de los coches clásicos más bonitos que ha fabricado Cadillac, concretamente, el Cadillac Eldorado Convertible de novena generación, fabricada entre 1971 y 1978. Estas son sus principales características en cuatro frases:

  • Motor V8 de 8,2 litros (500 pulgadas cúbicas), el más grande que Cadillac montó en un coche de calle.
  • Potencia de unos 235 CV según la ficha de 1973, ya medida con la norma SAE neta; los casi 400 CV que citan otros medios son la cifra bruta del Eldorado de 1970, anterior al cambio de norma.
  • Tracción delantera, algo poco habitual en un coche de este tamaño.
  • Más de 5,6 metros de largo
  • Más de 2 toneladas de peso.
Cadillac Eldorado Convertible blanco descapotable.
Cadillac Eldorado Convertible blanco descapotable.

¿Cuánto cuesta el Cadillac Eldorado de 1973 de Szoboszlai?

Cadillac dejó de fabricar el Eldorado descapotable en 1976, así que el precio lo marca el mercado de coches clásicos y cambia con cada subasta.Un Cadillac como el que conduce Dominik Szoboszlai costaría menos de lo que su tamaño y su presencia hacen pensar. Según los datos de Hagerty Valuation Tools, un Eldorado de 1973 ronda los 17.200 dólares (15.100 euros aprox.) en buen estado general. Eso sí, hablamos de un clásico con más de medio siglo: la carrocería, el kilometraje y, sobre todo, su conservación pueden cambiar bastante la factura.

En este caso, merece la pena mirar más allá de una pintura impecable. El estado de la mecánica, el interior y la calidad de una posible restauración ayudan a explicar las diferencias entre ejemplares. Como referencia, dos descapotables vendidos en Bring a Trailer alcanzaron los 16.800 y los 17.588 dólares. Las unidades mejor conservadas y determinadas versiones especiales juegan en otra liga. Entre ellas figura el Eldorado vinculado a las 500 Millas de Indianápolis de 1973, con resultados en subasta que han superado los 60.000 dólares.

En Europa, los anuncios recogidos sitúan algunos Eldorado Convertible entre los 14.950 y los 17.500 euros, mientras que otros ejemplares llegan a los 28.000 euros. Eso sí, ten en cuenta que son precios de oferta: lo que pide el vendedor y lo que acaba pagando el comprador, como es normal, pueden diferir.

También importa qué Eldorado tengamos delante. El descapotable suele despertar más interés entre los coleccionistas que el coupé de techo fijo. Y conservar el equipamiento original suma atractivo. Para quien busque uno, la clave está en revisar cada unidad con calma: el precio de compra es solo una parte de lo que cuesta disfrutar de un clásico americano.

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