Las marcas de lujo demuestran que sus coches también pueden ser prácticos. Los he comparado y estos son los 5 coches de lujo con más espacio en el maletero sin recurrir a un SUV.
Una de las cosas en las que nunca pensamos cuando compramos un coche (o por lo menos de lujo) es la capacidad de su maletero. Y es normal, durante años siempre hemos dirigido los coches de lujo a conversaciones sobre la potencia de sus motores o las posibilidades de personalización. Pero hay modelos que si llevan el lujo al día a día.
Por eso, te he preparado una selección de coches de lujo con maleteros grandes, de esos que coges el viernes por la tarde, los llenas de maletas, y te vas de fin de semana por ahí hasta el domingo. Eso sí, antes que nada, que sepas que en este caso, he decidido descartar los modelos SUV, ya que tienden a tener más capacidad que una berlina.
5 coches de lujo con más maletero
Rolls-Royce Phantom Series II, 548 litros de maletero
El punto de partida de mi lista es el Rolls-Royce Phantom. Este modelo mantiene un maletero de 548 litros, una cifra comprobada en el Phantom Series II de 2026. Rolls-Royce mantiene esta berlina como su modelo por excelencia y su identidad es mucho más que el tamaño.
Con su programa de personalización Bespoke, el cliente puede cambiar absolutamente todo el coche, desde las maderas y pieles hasta los remates del habitáculo. De hecho, el antiguo CEO, Torsten Müller-Ötvös, lo definió como «blank canvas», es decir, un lienzo en blanco para crear un coche a medida. ¡Y lo llevaron a cabo! The Six Elements es una colección de seis Phantom Extended Series II, cada uno con una obra pintada a mano.
Rolls-Royce Ghost, 507 litros de maletero
Por su parte, el modelo Ghost ofrece 507 litros, lo que pierde algo de capacidad frente al Phantom. Sin embargo, la historia detrás de este maletero me ha llamado la atención. Resulta que, durante su desarrollo, Rolls-Royce descubrió que la cavidad del maletero generaba una frecuencia grave en autopista. Aquí los ingenieros tuvieron que añadir unos conductos para ajustar la acústica en el interiordel Ghost.
Actualmente, sigue formando parte de la gama de Rolls-Royce. Su carrocería de aluminio se suelda a mano y la marca planteó este modelo con una estética más minimalista que la del Phantom. De hecho, el CEO llegó a describirlo como «la expresión más pura de Rolls-Royce».
Porsche Panamera 4, 494 litros de maletero
Aquí cambia un poco la línea. El Porsche Panamera ofrece 494 litros de maletero en las versiones de gasolina con mayor capacidad y llega a los 1.328 litros con los respaldos posteriores abatidos. Y es precisamente la función de este coche.
El Panamera llegó a Porsche para ofrecer ese espacio sin renunciar al aire deportivo de la marca. Además, fue el primer modelo en el que trabajó como responsable de diseño Michael Mauer, que explicó que el concepto ya estaba cuando él llegó.
McLaren GTS, 420 litros de maletero
Probablemente uno de los casos menos esperados de esta lista. El McLaren GTS dispone de 420 litros de maletero, a los que se les pueden sumar 150 con el compartimento delantero. Pero para mantener el mismo estándar en todos, yo solo he tenido en cuenta el trasero.
McLaren plantea el GTS como un Gran Turismo y eso se nota, sobre todo en los asientos de cuero Nappa. Michael Leiters, entonces CEO de McLaren Automotive, explicó que el objetivo era combinar el carácter de un McLaren con el confort y la practicidad necesarios para utilizarlo en viajes más largos.
Bentley Flying Spur, 346 litros de maletero
El Bentley Flying Spur ofrece 346 litros de maletero en su configuración actual. No es la cifra más alta del grupo, pero ofrece otras prestaciones que lo hacen digno de estar en esta lista. Bentley fabrica el Flying Spur a mano en Crewe y pone mucho peso en los materiales y en la personalización.
En el habitáculo encontramos cuero trabajado con patrones tridimensionales o molduras de madera. Brett Boydell, el entonces responsable de diseño interior de Bentley, ha explicado que uno de los objetivos era llevar el tradicional acolchado de la marca hacia una interpretación más contemporánea.
Al final, el Flying Spur resume bastante bien lo que nos encontramos en este ranking. No buscamos simplemente el coche que más cosas puede llevar, sino descubrir hasta dónde cada marca de lujo mantiene el lujo en actividades como viajar.
