Aunque es más lujoso tener un coche exclusivo en Europa, comprar un coche nuevo implica asumir un precio superior a un convencional. Pero la diferencia entre fabricantes también es considerable. Para comprobar cuánto cuesta acceder a algunas de las más conocidas en España, he revisado sus gamas y seleccionado los 5 coches de lujo baratos de distintas marcas que puedes comprar nuevos en España.
5 coches de lujo baratos que puedes comprar nuevos en España
Maserati Grecale 250
El Maserati Grecale 250 es el coche más barato de esta selección. En España, su precio es 89.500 euros para un SUV con sistema mild-hybrid y cambio automático. Cambia de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y alcanza 229 km/h.
Exteriormente, el Grecale mantiene la parrilla del Tridente como uno de sus elementos más reconocibles. En cambio, en el interior, Maserati ofrece más detalles: conserva el reloj central de la marca (que es digital) y la consola incorpora una pantalla digital central de 12,3 pulgadas y otra de 8,8 pulgadas.
@maserati This is what a normal Tuesday looks like in a Maserati #Maserati #CarsOfTikTok #LuxuryCars #CarSpotting #MaseratiGrecale ♬ الصوت الأصلي – RiyadhEyes
Para encargos personales, Maserati permite recurrir a Fuoriserie. Puedes elegir entre diferentes tapicerías y acabados. Klaus Busse, responsable de Diseño de Maserati, explicó que el objetivo es que cada cliente pueda expresar sus preferencias a través de colores, materiales y otros elementos del coche.
Mercedes-Maybach S 580 e
Estamos ante un híbrido enchufable de 585 CV y hasta 98 kilómetros de autonomía eléctrica según el ciclo EAER. La actualización presentada por Mercedes en 2026 ha modificado varios elementos. Entre ellos, la parrilla específica de Maybach incorpora ahora un contorno iluminado y la carrocería puede configurarse con pintura bicolor.
Otro detalle interesante de la actualización es el MB.OS, el nuevo sistema operativo de Mercedes. Este software reúne las principales funciones digitales del coche y permite gestionar la navegación y el entretenimiento (entre otros servicios conectados). Mientras, en el interior, el Maybach S 580 e está orientado al confort de los pasajeros traseros.
@mercedesbenz The new Mercedes-Maybach S-Class just made it‘s entrance. #MercedesBenz #MercedesMaybach ♬ Originalton – Mercedes-Benz
La configuración First Class incluye dos asientos individuales separados y permite reclinarlos hasta 43,5 grados. Esta consola central puede incluir un compartimento refrigerado para bebidas ¡y soportes para copas de champán! Los pasajeros también disponen de dos pantallas de 13,1 pulgadas en los asientos delanteros. El Mercedes-Maybach S 580 e parte de 204.102,80 euros en España, una cifra que lo convierte en el segundo modelo más barato.
Bentley Bentayga Hybrid
El Bentley Bentayga Hybrid es un SUV híbrido enchufable que combina un motor V6 con uno eléctrico para desarrollar 462 CV. Su sistema eléctrico permite recorrer hasta unos 45 kilómetros.
En el interior, Bentley utiliza cuero y molduras de madera y ofrece distintas configuraciones para las plazas traseras. Una de ellas es la disposición 4+1, con dos asientos individuales y una plaza central. Aunque el precio final puede aumentar de forma considerable con las opciones de personalización, el Bentayga Hybrid parte de unos 221.550 euros en España.
McLaren Artura
El McLaren Artura es un superdeportivo híbrido enchufable, siendo el primer coche con un sistema híbrido de altas prestaciones de la firma británica. Su carrocería está diseñada alrededor de la aerodinámica, con grandes entradas de aire integradas en los laterales y las características puertas de apertura vertical.
Aquí, el interior está más orientado al conductor, con los mandos principales cerca del volante. En cuanto a los detalles, McLaren ofrece diferentes combinaciones de cuero, Alcantara y otros materiales, además de distintas posibilidades de personalización a través de MSO.
Lando Norris mostró una configuración del Artura creada con colores inspirados en su casco y la marca utilizó el vídeo para enseñar algunas de las posibilidades. Este coche parte de 234.100 euros en España en su versión coupé.
Ferrari Amalfi
El Ferrari Amalfi es un coupé 2+ con motor V8 biturbo capaz de desarrollar 640 CV. Este modelo sustituye al Ferrari Roma y el diseño exterior procede del Centro Stile Ferrari, dirigido por Flavio Manzoni. Amalfi cuenta con una carrocería nueva prescindiendo de la parrilla tradicional. En la parte trasera, un alerón activo con tres posiciones para modificar la carga aerodinámica.
El habitáculo mantiene dos plazas delanteras y dos traseras de tamaño más reducido. Además, incorpora tres pantallas: una de 10,25 pulgadas para la instrumentación, otra central y una tercera del acompañante. Pero, uno de los cambios más evidentes está en el volante. Ferrari ha recuperado mandos físicos para algunas funciones. El Ferrari Amalfi parte de 240.000 euros en España, lo que lo convierte en el coche más caro de la selección.
Lo que sí o sí tienes que saber:
- Maserati Grecale 250: parte de 89.500 euros
- Mercedes-Maybach S 580 e: a partir de 204.102,80 euros
- Bentley Bentayga Hybrid: desde 221.550 euros
- McLaren Artura: desde 234.100 euros
- Ferrari Amalfi: parte de 240.000 euros
