Michael Olise atraviesa uno de los mejores momentos de su carrera y también ha elegido un coche a la altura de su nueva condición de estrella del fútbol en el Bayern de Múnich.
Michael Olise está en un momento especialmente dulce. El extremo francés se ha convertido en una de las piezas importantes del Bayern de Múnich desde su llegada al club en 2024 y su rendimiento ha seguido creciendo hasta situarle entre los nombres propios del fútbol europeo.
Fuera del terreno de juego, su elección también llama la atención, sobre todo en los coches. Olise fue uno de los futbolistas del Bayern que eligió el modelo eléctrico más potente de producción de Audi. Un coche que, más allá de su diseño, guarda algunas cifras que sorprenden cuando pensamos en coches con motor eléctrico.
El coche que conduce Michael Olise en el Bayern
Audi y el Bayern llevan más de dos décadas vinculados y cada temporada los jugadores pueden escoger entre diferentes modelos de la marca para sus desplazamientos. En octubre de 2025, Olise optó junto a Jamal Musiala y Alphonso Davies por el Audi RS e-tron GT performance, la versión más potente de la gama eléctrica de la marca alemana.
Fabricado en Böllinger Höfe, la instalación de Audi Sport, la elección de este GT depende de lo que cada uno busque. En este caso, es un coche 100% eléctrico, con tracción quattro, que puede alcanzar los 925 CV con su modo launch control. Es decir, es capaz de alcanzar los 250 km/h en menos de 3 segundos.
Cómo es el Audi RS e-tron GT Performance de Olise
El coche alemán de Michael Olise ya impresiona solo con verlo. Audi ha reservado algunos elementos para esta versión, entre ellos la pintura Bedford Green, un techo de carbono mate y otros acabados que dejan un efecto camuflaje en el coche.
Este Audi monta unas llantas de 21 pulgadas, lo que le da un aspecto deportivo. Además, utiliza costuras en color Serpentine Green y ofrece asientos deportivos con una posición de conducción baja. Incluso, guarda pequeños guiños a la historia de la firma: el cuadro de instrumentos y el velocímetro son un homenaje al Audi RS2 de 1994.
El interior también puede configurarse con materiales sin cuero y elementos procedentes de materiales reciclados. Audi, por ejemplo, explica que las tapicerías Kaskade utilizan plástico reciclado y que el material Dinamica empleado en diferentes zonas procede en parte de poliéster reciclado.
Cuánto cuesta el Audi RS e-tron GT Performance
El Audi RS e-tron GT performance parte actualmente de 166.900 euros en España. La cifra corresponde al precio de partida del modelo y puede aumentar con los diferentes elementos opcionales disponibles. Esto supone algo más de 13.000 euros adicionales con respecto a la versión convencional del GT.
@audicanada The world starts to fade at the press of a button. Acceleration that launches from 0-100km/h in 2.5s, boost that unlocks an additional 90HP for 10s. In the Audi RS e-tron GT performance, thrill is always at your fingertips. #Audi #AudiCanada #AudiRSetronGTperformance #VorsprungDurchTechnik
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A cambio, Audi asegura que puede pasar de 10 al 80 % de batería en aproximadamente 18 minutos y unos 592 kilómetros de autonomía homologada. Vamos que es un coche que, por precio y prestaciones, está fuera del alcance de muchas personas. Aunque en el caso de Olise, este Audi no es una compra personal del jugador.
