El SUV se ha convertido en una de las carrocerías más interesantes del segmento de lujo. Aquí te dejo mi top 5 de modelos que yo tendría en cuenta si estuviera buscando uno nuevo.
Durante años, un SUV se asociaba sobre todo con espacio y altura. Las marcas de lujo cambian esa idea cuando empiezan a llevar a esta carrocería sus tecnologías y acabados. Hoy, esta fórmula permite combinar el confort de un coche pensado para viajar con prestaciones propias de un coche de lujo.
Por eso, si estuviera buscando un SUV de lujo, estas son las cinco opciones que yo tendría en cuenta. Cada una resuelve la misma idea desde un punto distinto, ya sea por su comportamiento, por el nivel de personalización o por la tecnología que incorpora.
5 marcas de lujo que apuestan por los SUV
Aston Martin DBX S
Yo empezaría por el Aston Martin DBX S si quieres un SUV de lujo que tenga un comportamiento más cercano al de un deportivo. Aston Martin lo presenta en abril de 2025 como la nueva versión superior del DBX y modifica tanto su puesta a punto como algunos elementos para reducir peso.
La marca mantiene la suspensión neumática de tres cámaras y los amortiguadores electrónicos. Aquí el detalle que más me interesa está en los asientos. El patrón de costuras en espiga empieza más estrecho en la parte inferior y se va abriendo hacia la zona superior del respaldo.
El Alcantara aparece en los asientos y en el techo, mientras que las zonas de mayor desgaste combinan este material con cuero semianilina. Aston Martin también ofrece una parrilla de policarbonato con más de 25.000 facetas individuales. Con todas las opciones, la reducción llega hasta 47 kg frente al Aston Martin DBX 707.
Bentley Bentayga Speed
Si para ti un SUV de lujo tiene que servir tanto para viajar como para conducir, aquí entraría el Bentley Bentayga Speed. Bentley mantiene en esta versión el espacio y el aislamiento del Bentayga, pero modifica el chasis para que el coche responda mejor.
El Bentayga Speed incorpora dirección en las cuatro ruedas y una suspensión revisada. Además, acompaña estas modificaciones con un sistema de control de estabilidad que permite utilizar el coche con mayor libertad en curvas y superficies de baja adherencia.
En el interior, Bentley sí pone mucho más peso en la personalización. Estrena un patrón de acolchado específico, incorpora bordados con el nombre de la versión y ofrece una combinación de cuero y Dinamica. Y hay una posibilidad interesante si vas a utilizarlo como coche de viaje: Bentley ofrece distintas configuraciones traseras, incluida una de cuatro plazas con dos asientos individuales y una consola central entre ellos.
Maserati Grecale
Entre mis cinco elecciones también entra el nuevo Maserati Grecale. La actualización presentada en 2026 recupera para este SUV el concepto de Gran Turismo que Maserati utiliza en el resto de su gama.
El cambio exterior más visible está en el frontal, ahora más bajo y horizontal. Dentro, Maserati renueva los puntos de contacto entre el conductor y el coche. Pero lo que hace esta actualización interesante es el V6 Nettuno de 390 CV, el mismo nombre de motor que encontramos en los deportivos de Maserati.
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Es una opción que yo miraría si quieres un SUV de lujo con un tamaño más manejable y con una relación bastante directa con la tradición Gran Turismo de Maserati.
Lamborghini Urus SE Performante
El Urus SE Performante entra en mi lista porque Lamborghini lleva todavía más lejos el concepto que creó con el Urus. La versión presentada en 2026 combina un V8 biturbo con un motor eléctrico. Pero hay un dato que me interesa más: la suspensión.
El nuevo sistema de cámaras de aire reduce el balanceo de la carrocería en conducción deportiva y modifica la respuesta del coche según el modo de conducción. La carrocería utiliza nuevas piezas de fibra de carbono y el escape de titanio Akrapovič forma parte del equipamiento de esta versión.
McLaren ‘P47’
Y dejo para el final una opción bastante particular porque, en este caso, todavía estamos hablando de un coche en desarrollo. McLaren confirma en septiembre de 2026 que prepara su primer SUV como parte de una inversión de 500 millones de libras en sus operaciones británicas.
Será un SUV híbrido de altas prestaciones y tendrá una plataforma desarrollada por la propia marca, sin compartirla con otro fabricante. Michael Straughan, director de operaciones de McLaren Automotive, confirma que competirá con modelos como el Lamborghini Urus y el Aston Martin DBX.
Aun así, McLaren tiene por delante una decisión interesante en este proyecto. La firma británica lleva décadas utilizando fibra de carbono en sus coches. Pero con tales dimensiones, estudian el problema de fabricación y coste. Lo que sí sabemos es que el diseño parte de cero y está dirigido por Kemal Curic. Así que si estás dispuesto a esperar, creo que merece la pena seguir su desarrollo.
