El piloto de 26 años vuelve a dejarse ver por Mónaco con uno de los deportivos más reconocibles de su garaje por su combinación de colores y matrícula.
Que los pilotos de Fórmula 1 tienen un gusto muy caro a la hora de elegir sus coches privados es algo que ya nos quedó claro en su día. Si Max Verstappen es un enamorado de Audi, a Lando Norris se le suele ver al volante de algún deportivo. Y, últimamente, hay uno que se repite más que el resto.
Es verde oscuro, lleva unas llamativas llantas y una matrícula tan personalizada que es fácil reconocerle por las calles de Mónaco. Se trata de un Porsche con elementos deportivos bastante claros, pero hay uno que el piloto británico conoce bien por su trabajo en F1.
El coche que más conduce Lando Norris por Mónaco
El coche que conduce Norris es un Porsche 911 GT3 RS de la generación 992, una versión que Porsche presentó en 2022. El británico vuelve a aparecer con su unidad en Mónaco, un lugar bastante habitual para ver al piloto fuera del paddock. La configuración ayuda a reconocerlo enseguida.
La carrocería presume de ese color verde oscuro que, inevitablemente, me recuerda tanto a algunos tonos de Aston Martin, mientras las llantas son doradas, creando un contraste bastante llamativo.
Los detalles en verde lima terminan de darle un aspecto que la gente ya ha ligado a Lando Norris. Pero lo más reconocible es su matrícula: N044 en referencia al número 4 que utiliza en Fórmula 1.
Así es el Porsche 992 GT3 RS de Lando Norris
El 992 GT3 RS está pensado para llevar soluciones de circuito a un coche de carretera. Su diseño parte de esa idea y se puede ver en los pasos de rueda ensanchados, las entradas de aire del frontal o el gran alerón trasero, que queda por encima del techo.
Lo curioso (por encima de las cifras de su motor) está en ese alerón. Incorpora DRS, al igual que un monoplaza de Fórmula 1. El sistema mueve los elementos del alerón para reducir la resistencia al aire en determinados momentos y favorecer la velocidad en recta. Y a diferencia de otros 911, este modelo no tiene ningún compartimento para equipaje. La marca alemana lo eliminó para instalar un radiador central, al igual que los coches de las 24 Horas de Le Mans.
En el interior, Porsche intenta mantener esta dinámica. Los asientos tipo baquet están tapizados en cuero y Race-Tex, un material de Porsche similar a la Alcantara. En el caso de Norris hay un detalle que cambia todavía más la configuración del coche. Su unidad lleva el paquete Weissach, que incorpora más elementos de fibra de carbono para reducir peso.
Cuánto cuesta el Porsche 992 GT3 RS de Lando Norris
El precio también ayuda a poner esta unidad en contexto. Cuando Porsche presenta el 911 GT3 RS (generación 992) en España, fija un precio de partida de 265.404 euros. Esa cantidad corresponde al coche antes de añadir cualquier equipamiento opcional.
@dorianb98 Lando Norris with his GT3 RS🇲🇨#formula1 #lando #norris #monaco🇲🇨 #pilot ♬ In Your Eyes – The Weeknd
La unidad de Norris lleva el paquete Weissach, junto con una configuración exterior personalizada. Con estos elementos, el precio final queda por encima de esos 265.000 euros, aunque la cantidad exacta que paga el piloto británico por su coche es una incógnita que sólo él conoce.
