Brian Fariñas acaba de hacerse con un sitio en el primer equipo del Barcelona y con uno de los dorsales más reconocibles del club, pero su coche para acudir a los entrenamientos tiene poco que ver con el de otros futbolistas.
Cuando un jugador consigue dar el salto al primer equipo de cualquier club, lo habitual sería imaginarlo llegando a la ciudad deportiva al volante de algún coche de alta gama. Mercedes, Audi o los modelos de CUPRA más potentes que forman parte de la imagen habitual de los futbolistas del Barcelona.
Brian Fariñas ha llamado la atención por algo bastante distinto. El centrocampista ha sido visto llegando a entrenar con un Toyota que parece acumular más de 10 años desde su matriculación. La escena no ha pasado desapercibida para los fans que le esperaban a la entrada de la ciudad deportiva del Barça, teniendo en cuenta que Fariñas acaba de convertirse en futbolista del primer equipo.
¿Qué coche conduce Brian Fariñas?
El coche con el que Brian Fariñas ha llegado a la ciudad deportiva del Barcelona es un Toyota Auris de 2012. Un modelo que, en su momento, ocupó un lugar muy concreto dentro de la gama de Toyota.
El Auris llegó al mercado europeo para ocupar el lugar que hasta entonces había tenido el Toyota Corolla, uno de los coches más fiables del mercado. La primera generación apareció en 2007 y el modelo evolucionó hasta una segunda generación que llegó precisamente en 2012.
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Pero lo que realmente llama la atención en las imágenes de Fariñas no tiene tanto que ver con lo que ofrecía el Auris cuando salió al mercado como con el estado en el que aparece ahora. El coche presenta algunos arañazos y signos de uso en la carrocería. Nada especialmente extraño, pero sí para alguien que llevará el dorsal ‘4’ de la primera plantilla.
Así es el Toyota Auris: el modelo compacto que recuperó al Corolla
El Toyota Auris de 2012 supuso un punto de inflexión tecnológica para la marca. Incorporaba el sistema multimedia Toyota Touch, con una pantalla táctil de 6,1 pulgadas, Bluetooth y conexión USB.
Durante sus años en el mercado, Toyota fue ampliando la familia Auris con nuevas versiones y carrocerías, incluida una variante familiar Touring Sports. La denominación se mantuvo en Europa hasta 2019, cuando la marca recuperó el nombre Corolla para su nuevo compacto y puso fin a la etapa del Auris.
Cuánto cuesta el Toyota Auris de Brian Fariñas
Cuando Toyota puso a la venta la gama Auris 2012 en España, el precio promocional partía de 14.730 euros para el Auris 90D Live Eco. La versión 1.6 de gasolina con acabado Active tenía un precio final de 15.250 euros, mientras que el híbrido HSD Active llegaba a 19.950 euros. Ahora, un modelo actual supera los
Han pasado 14 años desde entonces y, como es lógico, ahora hablamos de un coche de segunda mano. El mercado actual muestra bastante bien la depreciación del modelo. En España encontramos modelos matriculados en 2012 desde unos 6.000 o 7.000 euros, aunque las unidades con menos kilómetros pueden acercarse o incluso superar los 10.000 euros.
Por eso, resulta imposible fijar un precio exacto al coche que utiliza Fariñas. Lo que sí podemos decir es que hablamos de un modelo que hoy tiene un valor muy alejado del de los coches que suelen protagonizar los futbolistas.
