Las marcas de coches chinas se han propuesto conquistar el mercado europeo. MG regresó al mercado europeo en 2011 y volvió a España en 2021, mientras que BYD inició sus ventas en marzo de 2023. Desde entonces, han ganado presencia, con más de 60.000 unidades matriculadas en nuestro país (entre ambas marcas). Ahora, lo quieren llevar a los coches de lujo.
De cara a 2027, merece la pena seguir de cerca marcas como AVATR, EXLANTIX y Hongqi. Todos sus modelos llevan motor eléctrico y, aunque todavía falta por conocer cifras para España, aquí te traigo los 5 coches de marcas chinas de alta gama que van a dejarte con la boca abierta…
Coches de lujo de marcas chinas que llegarán a España por primera vez en 2027
AVATR 06T
AVATR es una creación entre Changan, Huawei y CATL. La idea es que cada compañía aporta experiencia en un área diferente. Así, el objetivo se centra en conseguir coches de gama alta con un gran diseño y mucha tecnología.

La versión de tres motores eléctricos consigue unos 968 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 2,78 segundos. Aunque, la gama también incluye una configuración eléctrica de dos motores. En el interior, AVATR ha preparado una pantalla panorámica 4K de 35,4 pulgadas y otra central de 15,6 pulgadas. Como es de esperar, los asientos delanteros pueden regularse eléctricamente, e incluye: calor, ventilación y opción de masaje.
- Fecha lanzamiento: prevista para 2027
- Precio: desde 219.900 yuanes en China (29.400 euros)
AVATR 07L
El AVATR 07L lleva la propuesta de la marca a un SUV de cinco plazas. Mide 4,91 metros de largo y tiene una anchura de 1,98 metros. Lo interesante de su frontal, es que la marca lo relaciona con la silueta de una nave espacial, y la combina con tiradores semienrasados.

Mientras, el interior mantiene la estructura tecnológica del 06T. Cuenta con una pantalla panorámica 4K de 35,4 pulgadas, otra central de 15,6 pulgadas y además, dos pantallas de 6,7 pulgadas para los retrovisores digitales, ¡sustituyendo el cristal convencional! En las versiones más equipadas, la tapicería de cuero Nappa se combina con un techo revestido en microfibra Dinamica. Además, las puertas sin marco llevan cristales acústicos de doble capa.
- Fecha lanzamiento: prevista para 2027
- Precio: desde 229.900 yuanes en China (30.700 euros)
EXLANTIX ES
EXLANTIX es la gama de modelos electrificados de EXEED, la marca de gama alta del grupo Chery. Aquí, su berlina anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos. Según la marca, utiliza una arquitectura de 800 voltios y asegura que 5 minutos de carga rápida permiten recuperar hasta 120 kilómetros.

En el interior, los asientos de cuero Nappa de diez capas incorporan espuma diseñada para absorber vibraciones. Por otro lado, los delanteros ofrecen ajuste eléctrico, calefacción, memoria y masaje. Eso sí, la marca destaca el techo panorámico de doble capa con recubrimiento de plata, que mejora el aislamiento térmico y bloquea el 99,9% de la radiación ultravioleta, según sus pruebas.
- Fecha lanzamiento: prevista para 2027
- Precio: desde 179.900 yuanes (24.040 euros)
EXLANTIX ET
El EXLANTIX ET es la alternativa SUV de la marca, en la que el confort está en el mismo plano que las prestaciones. Incorpora suspensión neumática inteligente y amortiguación adaptable, que se regulan según las condiciones de conducción. Otro de los detalles que más me han gustado, son sus cristales acústicos para reducir el ruido en el interior.

Pero sin duda, lo más interesante de este coche es el asiento de gravedad cero, tapizado en cuero microperforado. Dispone de cambio eléctrico en doce posiciones, masaje y un reposapiés que se eleva a 105 grados.
- Fecha lanzamiento: pendiente para 2027
- Precio: desde 189.800 yuanes (25.363 euros)
Hongqui E-HS9
Hongqi es una de las marcas con más historia en el mercado de coches chinos. Su gama incluye grandes SUV, como se aprecia en el E-HS9: un todoterreno eléctrico de 5,209 metros de largo. La carrocería presenta formas cuadradas, una parrilla vertical y un techo panorámico. En su personalización, el cliente puede elegir una pintura exterior bitono y además, su tamaño permite ofrecer un interior de tres filas de asientos.

Eso sí, puede cambiar según el acabado que eligas. Las opciones más superiores permiten combinar cuero Nappa con Alcantara y añadir regulación eléctrica en los asientos traseros.
- Fecha lanzamiento: prevista para 2027
- Precio: desde 589.800 yuanes (78.816 euros)


