El youtuber se sacó el carné en 2021 y en su garaje ha guardado desde un pequeño coche urbano para moverse por Andorra, a un coupé híbrido japonés y un super coche de lujo con motor V8 de 630 caballos que supera los 160.000 euros.
El Rubius, Rubén Doblas, es uno de los youtubers más grandes de habla hispana y, sin duda, el referente en nuestro país, con casi 40 millones de suscriptores. Lleva desde 2006 subiendo vídeos y ha sido la cara visible de varias generaciones enganchadas a YouTube y, más tarde, a Twitch. Vamos, que hablamos de uno de los creadores de contenido más conocidos de toda España.
Pues bien, fue en 2021 cuando se sacó el carné de conducir, y de hecho se lo sacó de coche automático. Y por su garaje han pasado pocos coches, nada de superdeportivos ni rarezas extravagantes… salvo su última adquisición, que ahí sí se ha dado un buen capricho. Y es que tiene un recorrido de lo más curioso: desde un coche diminuto, pasando por un coupé, hasta una berlina deportiva con más de 600 caballos.
Estos son los coches que tiene El Rubius
El Smart ForTwo de El Rubius
Empiezo por el más pequeño y curioso. Ya instalado en Andorra, el Rubius se compró un Smart de segunda mano por unos 7.000 euros, cuando uno nuevo se va tranquilamente a los 25.000.

Y la historia tiene gracia: lo hizo porque Willyrex le dejó el suyo, lo probó unos días y se enamoró «del bichillo». Así que, en lugar de tirar de concesionario y estrenarlo, se fue al mercado de ocasión y se llevó uno por una cuarta parte de su precio. Muy del Rubius, la verdad.
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Y para una ciudad como Andorra le cuadra de maravilla. El Smart mide apenas 2,6 metros, así que aparcas en cualquier hueco y te mueves por esas calles estrechas y con cuestas sin ninguna complicación. Un biplaza minúsculo, con lo justo para ir del punto A al punto B y poco más. A mí me parece la decisión más coherente que puede tomar alguien que vive allí y que, encima, pasa el día metido en casa currando frente a la pantalla.
El Lexus RC 300h de El Rubius
El primer coche de El Rubius fue un Lexus RC 300h, un coupé que encaja a la perfección con su perfil discreto.

Lo contó él mismo en un vídeo: buscaba algo que pasara desapercibido y fuera tranquilo de llevar, y por eso descartó marcas como BMW, que le sonaban «de viejos». Tiene su gracia viniendo de alguien que ahora se mueve precisamente en un Audi aunque claro, es otro rollo el coche que tiene ahora.
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La mecánica es híbrida y entrega 223 CV y, cuando lo compró, rondaba los 60.000 euros. El problema es que esa mecánica le cuadraba poco para su estilo de vida. Lo usaba una vez por semana como mucho, la batería empezó a darle guerra de tanto estar parado y acabó queriendo deshacerse de él.
El Audi RS7 Sportback de El Rubius
Y vamos al coche que de verdad llama la atención. Últimamente al Rubius le he visto con un Audi RS7 Sportback, la versión más salvaje del A7. Te explico por qué me parece un acierto enorme.

El RS7 comparte prácticamente todo con el RS6, ese familiar de toda la vida que ves con relativa frecuencia, con un maletero enorme y rollo ranchera. Mismo motor, misma base, misma mecánica. La única diferencia gorda está en la carrocería: el RS7 cambia el portón vertical del familiar por una caída de luna trasera tipo coupé que, para mi gusto, lo deja muchísimo más bonito.
@twitch.resubidos y ese Audi r8 Rubius😮💨#streaming #youtube #humor #ibai #rubius #coches ♬ sonido original – twitch.resubidos
Yo he conducido uno y te digo una cosa: engaña. Monta un V8 biturbo de 4.0 litros que en la versión Performance entrega 630 CV y 850 Nm, firma el 0 a 100 en 3,4 segundos y que puede llegar a los 305 km/h. Una auténtica barbaridad. Pero la magia está en que luego te subes para el día a día y es comodísimo: va fino, suave, con sitio de sobra para cinco (mide 5 metros) y un interior con una calidad de las que dan gusto tocar. Corre como un animal en cuanto lo pisas y, aun así, por la calle pasa más desapercibido de lo que crees. Justo el perfil del Rubius.

En cuanto a precio, el RS7 Sportback parte de 161.950 euros en España, y eso de salida, porque a poco que lo configures a tu gusto la factura sube y bastante. Además, el suyo tiene pinta de ir hasta arriba, incluso con un tono gris mate que lo hace espectacular visualmente.

