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Louis Vuitton organiza un viaje de 4 días por Italia al volante de coches de colección únicos en el mundo

Louis Vuitton Classic Italia Classica Motor Race, 19 al 24 Septiembre de 1995 Louis Vuitton Classic Italia Classica Motor Race, 19 al 24 Septiembre de 1995
Imagen de la Louis Vuitton Classic Italia Classica Motor Race, 19 al 24 Septiembre de 1995. | Crédito imagen: Cortesía de Louis Vuitton.

La Louis Vuitton Dolomites Classic Run 2026 recorrerá 600 kilómetros entre Venecia y Monza del 1 al 4 de septiembre, con coches de colección, puertos de montaña Patrimonio de la Humanidad y un desfile en la antesala del Gran Premio de Italia de Fórmula 1.



Louis Vuitton vuelve a la carretera. La Maison ha anunciado la Louis Vuitton Dolomites Classic Run 2026, una carrera de regularidad para coches clásicos que se celebrará del 1 al 4 de septiembre entre Venecia y Monza. El evento recupera una tradición que la firma francesa mantuvo viva entre 1993 y 2012 y que ahora regresa con una ruta de 600 kilómetros a través de las Dolomitas.

Eso sí, aquí hay un detalle que lo cambia todo: la última Classic Run, la Serenissima de 2012, terminó en Venecia. Catorce años después, la historia continúa exactamente en el mismo punto donde se quedó.

Los participantes llegarán al volante de modelos vintage procedentes de algunas de las colecciones más importantes del mundo. Los propietarios, entre ellos varias coleccionistas, competirán en una prueba de regularidad donde la precisión pesa más que la velocidad. Cada etapa está pensada como un homenaje al «Arte de Viajar», la filosofía que acompaña a Louis Vuitton desde su fundación.

LV Classic Serenissima Run 2012,  Bentley 4.25 Litre (1938)
LV Classic Serenissima Run 2012 – Bentley 4.25 Litre (1938). | Crédito imagen: Cortesía de Louis Vuitton.

El formato tiene pedigrí. Desde 1993, las Classic Run han cruzado la selva malaya y las plantaciones de caucho en la Vintage Equator Run, los viñedos de la Toscana en la Italia Classica de 1995 y 1997, los arrozales entre Dalian y Pekín en la China Run de 1998 y los bosques de robles de Bohemia en la Boheme Run de 2006, que unió Budapest y Praga pasando por Viena.

De Villa Pisani a las Dolomitas: 600 kilómetros de paisaje Patrimonio de la Humanidad

El próximo día 2 de septiembre, los motores arrancarán en Villa Pisani, en Stra, una de las propiedades más bellas de la Riviera del Brenta. Desde allí, la caravana pondrá rumbo norte hacia las Dolomitas, declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

Dos días de viaje… Puertos de montaña dramáticos, carreteras sinuosas y paisajes de cine.

La ruta forma parte de un proyecto cultural más amplio. Louis Vuitton colabora con instituciones, fundaciones, villas históricas y castillos italianos, entre ellos la Reggia di Monza, el Castello Sforzesco de Milán, Villa Pisani y los MUVE Musei Civici di Venezia, para apoyar la conservación del patrimonio. Las iniciativas abarcan desde la restauración de obras de arte hasta proyectos museísticos pensados para que este legado llegue intacto a las próximas generaciones.

Louis Vuitton Classic Italia Classica Motor Race, 19 to 24 Septiembre 1995
Louis Vuitton Classic Italia Classica Motor Race, 19 al 24 Septiembre 1995

Monza como meta: un desfile en la apertura del Gran Premio de Italia

El 4 de septiembre, los coches participantes desfilarán por el Autodromo Nazionale di Monza, el Templo de la Velocidad, durante la apertura del Gran Premio de Italia de Fórmula 1. El automovilismo clásico y la máxima competición actual compartirán asfalto por unas horas.

Cartel LOUIS VUITTON DOLOMITES CLASSIC RUN 2026
Cartel de la edición 2026 de la LOUIS VUITTON DOLOMITES CLASSIC RUN. | Crédito imagen: Cortesía de Louis Vuitton.

El circuito está dentro del Parco di Monza, donde también se encuentra la Villa Reale, uno de los grandes monumentos del patrimonio italiano. Su patio principal acogerá una exposición pública con los automóviles clásicos de la carrera, abierta a todos los curiosos que quieran verlos de cerca.

La ceremonia de entrega de premios se celebrará en el Castello Sforzesco de Milán. El trofeo, un encargo a la diseñadora Sabine Marcelis producido por la firma italiana de vidrio artístico Venini, viajará hasta allí en un Louis Vuitton Trophy Trunk, un baúl a medida como los que la Maison lleva más de un siglo fabricando para los trofeos más icónicos del mundo. La casa lo resume en una frase que ya forma parte de su historia: «La victoria viaja en Louis Vuitton».

Un romance con el automóvil que empezó en 1897

La relación entre Louis Vuitton y el motor viene de lejos. Georges Vuitton, hijo del fundador, creó el primer baúl para automóvil en 1897, con un diseño de tapa plana que sustituyó a los aparatosos baúles de la época e inauguró una manera nueva de entender el equipaje. En 1905 llegaron los ‘Sacs Chauffeurs’, bolsas de forma perfectamente redonda pensadas para encajar en el compartimento de la rueda de repuesto.

LOUIS VUITTON DOLOMITES CLASSIC RUN 2026_PICNIC TRUNK
Imagen de archivo cortesía de Louis Vuitton.

De aquellos baúles artesanales para los primeros exploradores a la precisión de las carreras contemporáneas, la Dolomites Classic Run 2026 conecta más de un siglo de creatividad sobre ruedas. De Venecia a Monza, Louis Vuitton invita otra vez al mundo a subirse al coche.

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