De la presentación del trofeo en el Palazzo Ducale al desfile en el circuito: lo que ha pasado en la ruta desde que arrancó el 1 de septiembre
En julio te contamos el plan. Hoy, 4 de septiembre, toca contar cómo ha salido. Los 22 coches que Louis Vuitton reunió en Venecia han cruzado los Dolomitas, han bajado hasta Lombardía y esta mañana han rodado por el Autodromo Nazionale di Monza en la apertura del Gran Premio de Italia. Por el camino ha habido un museo abierto por primera vez, un picnic en plena montaña, un astillero de leyenda y un reloj de oro que merece su propio párrafo.
Louis Vuitton Dolomites Classic Run 2026: la noche del trofeo en Venecia
El pasado martes, día 1 de septiembre, algunos de los coches clásicos más bonitos que puedas imaginar quedaron expuestos en Villa Pisani, en Stra, que abrió sus puertas al público por primera vez tras restaurar el edificio y sus 14 hectáreas de jardines. Louis Vuitton ha aprovechado la ocasión para financiar, junto a la Venetian Heritage Foundation, la recuperación de la Sala di Bacco del siglo XVIII.
Al caer la tarde, el Palazzo Ducale acogió la presentación del trofeo de Sabine Marcelis y Venini. Giulia Maenza lo sacó de su baúl a medida, fabricado en los talleres de Asnières-sur-Seine con lona Monogram, la «V» de Victoria y Vuitton, lozinas, esquinas de latón dorado y cierres clásicos. Antes, una performance de Fabio Cherstich puso en escena el viaje que estaba a punto de empezar.
Louis Vuitton Dolomites Classic Run 2026 en los Dolomitas: Canova, picnic y Enrosadira
El 2 de septiembre la caravana hizo su primera parada en Possagno, en el Museo Gypsotheca de Antonio Canova. La elección se debe a que Marina Sagredo Pisani, de la familia propietaria de la villa de salida, fue amiga y mecenas del escultor.
Después, mesa puesta en plena montaña. La casa organiza picnics desde 1897, y el de este año recuperó esa tradición a la sombra de las paredes de roca. La jornada terminó en las curvas del valle de Cortina justo a la hora de la Enrosadira, ese momento en que los Dolomitas cambian del gris al rosa, al naranja y al violeta. Los pilotos lo vieron desde el volante.
De Riva a Villa Reale: la última etapa antes de Monza
El 3 de septiembre el grupo bajó hacia el lago Iseo para visitar el astillero Riva de Sarnico. Caoba pulida a un lado, chapa de época al otro, y una idea común: la proporción y el detalle lo son todo.
Villa Reale di Monza, antigua residencia de verano de la reina Margarita de Saboya, recibió a los coches convertida en museo al aire libre. Allí les esperaba la Palombella, una limusina landaulet Itala 35/45 HP de 1909 carrozada por Cesare Sala y cedida por el MAUTO de Turín, que volvía a los jardines donde vivió. Y en el boudoir privado de la reina, un vestido de baile de hace 140 años recordaba el centenario de su muerte.
Final en Monza y una cita para el fin de semana
Los coches durmieron en el patio de la villa y hoy han desfilado por el Templo de la Velocidad antes de la acción de la Fórmula 1. Si estás en Lombardía este fin de semana, el sábado 5 y el domingo 6 siguen expuestos al público en Villa Reale. Vale la pena el desvío.
