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Los 5 coches de lujo con las mejores pantallas digitales de 2026

Con unas 55 pulgadas, estos coches de lujo muestran cómo se puede integrar la tecnología de las pantallas en diferentes partes del habitáculo.
Imagen del Porsche Macan 4 y Macan Turbo Electric en movimiento
La denominación Macan proviene de la palabra indonesia para «tigre», elegida por Porsche para representar dinamismo y agilidad. Su nueva generación es 100% eléctrica | Crédito imagen: Foto de Porsche
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Antes de que existieran las enormes pantallas digitales en los coches de lujo, en 1986, el Buick Riviera ya controlaba varias funciones del coche con una pantalla táctil (que muchos ni sabrían usarla). Ahora, algunas de estas son tan largas que ocupan el ancho del vehículo, otras son únicamente para el acompañante y otras consiguen llevar cierta información directamente a los ojos del conductor.

Aunque el tamaño de la pantalla importa, también hay que tener en cuenta qué información muestran y cómo reparte las funciones entre los ocupantes. Por eso, he comparado cinco coches de lujo con pantalla digital, teniendo en cuenta tanto las dimensiones como la forma en que utilizan la tecnología dentro del habitáculo.

5 coches de lujo con las mejores pantallas digitales

5. Rolls-Royce Cullinan Series II

Empezando por abajo, encontramos el Rolls-Royce Cullinan Series II. Este vehículo de lujo cuenta con un cuadro digital de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil central de 10,25 pulgadas.

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Esta utiliza SPIRIT, el sistema operativo de Rolls-Royce, que permite personalizar su aspecto. De esa manera, el conductor puede cambiar el color de los instrumentos digitales.

Foto del interior del Rolls-Royce Cullinan Series II
La consola frente al acompañante incorpora el Clock Cabinet, una vitrina de cristal que alberga un reloj analógico | Crédito imagen: Foto de Rolls-Royce

Mientras, en la parte trasera, las pantallas permiten reproducir contenidos y controlar funciones de masaje, calefacción y ventilación. Incluso admiten dos dispositivos de streaming.

4. Porsche Macan Electric

Por su parte, Porsche ha implementado la tecnología en un cuadro curvado de 12,6 pulgadas, una pantalla central de 10,9 y otra opcional para el acompañante, del mismo tamaño. El sistema de Head-Up Display con realidad aumentada hace que las indicaciones de navegación se proyecten en el campo de visión del conductor.

Foto central de la parte delantera del habitáculo del Porsche Macan Electric
Para el interior del Macan Electric, Porsche introdujo la opción de un habitáculo completamente libre de cuero que utiliza tapicerías de microfibra textil | Crédito imagen: Foto de Porsche

Para el sistema de infoentretenimiento, Porsche utiliza Android Automotive OS y, a través de Porsche App Center los clientes pueden añadir aplicaciones de terceros. Miriam Mohamad, responsable de Infotainment y Connect de la gama Macan durante su desarrollo, explicó que la marca buscaba combinar el ecosistema del teléfono con los elementos propios de la marca.

@porschecentrehull Introducing the stunning Porsche Macan Electric, finished in Slate Grey Neo. 🩶🏁 #porsche #porschehull #macanev #porschemacan #porschetok #porschelife #porscheperformance #macan #cartok ♬ original sound – Porsche Centre Hull

3. Lamborghini Temerario

En este caso, el Lamborghini Temerario utiliza 3 pantallas: un cuadro digital de 12,3 pulgadas, una pantalla central de 8,4 y otra de 9,1 para el acompañante. A través de un sistema único, mantiene conectadas las tres para que la información y los gráficos tengan la misma dinámica. La función más interesante está en que el conductor y el acompañante pueden compartir información.

Desde la pantalla central, ambos pueden desplazar aplicaciones y contenidos hacia su propio display (igual que cuando deslizas en la pantalla del móvil). Así, el pasajero también puede consultar información sobre la conducción desde su propia pantalla. Para mí, un deportivo de lujo diferente que se centra por igual, en el conductor y el pasajero.

Imagen del interior del Lamborghini Temerario
El chasis spaceframe de Lamborghini fabricado íntegramente en aluminio no solo reduce el peso del Temerario, sino que incrementa un 20 % la rigidez estructural | Crédito imagen: Foto de Lamborghini

2. Cadillac CELESTIQ

Aquí aparece la pantalla central digital más grande de toda la selección: 55 pulgadas. Cadillac la integra en el salpicadero del CELESTIQ y la acompaña con otras cuatro pantallas interactivas: una de 11 pulgadas en la parte delantera, otra de 8 en la consola trasera y dos de 12,6 para los pasajeros de atrás.

Imagen del Cadillac CELESTIQ en color amarillo
El Cadillac Celestiq tiene una carrocería de más de 5,3 metros de longitud ensamblada a mano en el Centro Técnico de GM en Warren (Móchigan) | Crédito imagen: Foto de Cadillac

La pantalla principal tiene dos zonas diferenciadas para conductor y acompañante, pero Cadillac tiene en cuenta las distracciones y crea un sistema de privacidad para que los contenidos no sean un problema al volante.

Foto detalle del volante y cuadro central del Cadillac CELESTIQ
El volante de dos radios integra en su aro superior una tira de luces LED que indica el estado del sistema de conducción asistida sin manos | Crédito imagen: Foto de Cadillac

De la misma forma, Cadillac lleva esa misma experiencia a los pasajeros de atrás que también cuentan con su propio sistema de entretenimiento.

1. Mercedes-Maybach Clase S

En este ranking, el primer puesto se lo lleva el Mercedes-Maybach Clase S. Este coche de lujo lleva el MBUX Superscreen: una pantalla central de 14,4 pulgadas y otra de 12,3 para el acompañante. Pero esto no es todo. Frente al conductor aparece otro display de 12,3 pulgadas, con visualización 3D disponible, y en la segunda fila hay dos pantallas de 13,1 pulgadas.

Imagen del Mercedes-Maybach Clase S en carretera
El nivel de detalle del Mercedes-Maybach Clase S lleva una semana entera de trabajo antes de salir de fábrica para terminar los acabados de pintura y el pulido a mano | Crédito imagen: Foto de Mercedes-Benz

La gran diferencia está en el software. Este modelo Maybach incorpora por primera vez MB.OS, que permite instalar más de 40 aplicaciones y utilizar la inteligencia artificial de Microsoft y Google (ChatGPT, Bing y Google Gemini).

Foto del interior del Mercedes-Maybach  Clase S
Para aislar completamente el habitáculo del exterior, Mercedes estrena un sistema de cancelación activa del ruido de rodadura | Crédito imagen: Foto de Mercedes-Benz

Y además, el acompañante puede utilizar su pantalla para streaming, juegos y aplicaciones durante el trayecto. Por eso lo coloco en el primer puesto: la tecnología está presente en todo el coche, pero cada pantalla tiene una función.

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