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Estos 5 coches de lujo costaban una fortuna y ahora puedes comprarlos a mejor precio

El Aston Martin DBX 2021 en tono rojo carmesí El Aston Martin DBX 2021 en tono rojo carmesí
Su suspensión neumática adaptativa es capaz de elevar la altura de la carrocería en 45 milímetros para salir de pista | Crédito imagen: Foto de Aston Martin
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El mercado de ocasión permite acceder a coches de lujo que hace pocos años estaban reservados exclusivamente a los bolsillos más pudientes y ahora están disponibles a menos de la mitad… si sabes dónde encontrarlos.

El mercado de coches de lujo también tiene una segunda vida. La llegada de nuevas generaciones hace que algunos modelos pierdan una parte importante de su valor, incluso cuando todavía conservan buena parte de su aspecto inicial.

Para quien busca un automóvil de alta gama sin pagar el precio de uno nuevo, el mercado de ocasión puede ser especialmente interesante. Hay modelos matriculados de hace años que, mantienen altas prestaciones. Todo sigue a la altura de lo que esperamos de una marca de lujo.

5 coches de lujo que comprar a mejor precio en 2026

Aston Martin DBX

Aston Martin se estrenó en el segmento de los SUV con el DBX, el primer modelo de este tipo en la historia de la firma británica. Cuando llegó al mercado español, el DBX 4.0 V8 4WD tenía un PVP de 221.014 euros.

Vista frontal del primer SUV de Aston Martin
Su calandra delantera es la más grande jamás instalada en un vehículo de la marca | Crédito imagen: Foto de Aston Martin

Hoy ya aparecen unidades de los primeros años por bastante menos. Una unidad de 2021 con 82.000 kilómetros se anuncia por 117.500 euros, según casas de segunda mano. Y sigue teniendo características para llamar la atención de los compradores.

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Su V8 biturbo de 4,0 litros desarrolla 550 CV, con cambio automático y tracción integral. El interior combina cuero, techo panorámico y distintos acabados de madera, metal y cristal. Aston Martin también recurrió al cuero de Bridge of Weir y dedicó más de 200 horas de trabajo artesanal al habitáculo.

Maserati Levante

El Maserati Levante es otro de esos SUV que pueden resultar especialmente interesantes. La versión de gasolina de 349 CV figuraba con una tarifa de 96.900 euros en España. Ahora la diferencia es mucho mayor.

Perfil del Maserati Levante en azul metalizado
Su nombre proviene en honor al viento del mediterráneo que pasa de brisa a vendaval | Crédito imagen: Foto de coches.com

En España encontramos otras unidades de 2021 por cifras próximas a los 40.000 euros. Bajo el capó lleva un V6 3.0 biturbo. En el habitáculo, Maserati ofrecía cuero natural Pieno Fiore y diferentes molduras, mientras que el sistema multimedia recurría a una pantalla central de 8,4 pulgadas.

McLaren GT

En este caso, no hablamos de un SUV ni una berlina de representación, sino un deportivo de dos plazas. Cuando llegó al mercado, su precio de partida en Reino Unido era de 163.000 libras, con impuestos incluidos. Hoy encontramos unidades de 2020 desde 129.900 euros en el mercado europeo.

Vista frontal del McLaren GT en lo alto de una montaña
La marca utiliza un tejido sintético blindado con microplacas resistentes al calor para que el maletero no se caliente con la mecánica | Crédito imagen: Foto de Diariomotor

El GT cuenta con 420 litros de espacio detrás de los asientos. Además, el habitáculo incorpora asientos eléctricos y calefactables, con cuero Nappa entre las opciones de acabado, mientras que el sistema de sonido Bowers & Wilkins estaba disponible según configuración.

Bentley Flying Spur

Cuando llegó esta generación a España, el Bentley Flying Spur contaba con un precio de partida de 249.780 euros con el motor W12. Ahora se pueden encontrar unidades de 2020 por cifras muy inferiores. Una de ellas aparece actualmente por 126.880 euros, con 98.550 kilómetros y el W12 de 635 CV.

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Ese motor de 6,0 litros y doble turbocompresor es suficiente para alcanzar los 333 km/h y pasar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos. Pero otra de las cosas que sorprenden de este modelo es su interior. Bentley ofrece distintas maderas, pieles y configuraciones Mulliner, mientras que los asientos pueden incorporar funciones como calefacción, ventilación y masaje.

Tercera generación del Bentley Flying Spur en carretera
El primer modelo de la historia de la marca británica en incorporar dirección electrónica a las cuatro ruedas | Crédito imagen: Foto de Bentley Motors

La tercera generación del Flying Spur también llegó con elementos como cámara de visión nocturna, visión cenital de 360 grados y Head-Up Display en función del equipamiento.

Cadillac Escalade

El último caso nos lleva hasta Estados Unidos, donde el Cadillac Escalade es uno de los grandes SUV de lujo del mercado. La quinta generación llegó como modelo 2021 con un precio de partida de 76.195 dólares, mientras que las versiones más equipadas superaban los 99.000 dólares.

Vista del Cadillac Escalade rodando sobre una vía costera
Su pantalla ostenta el récord de haber sido la primera aplicación de esta tecnología en la industria automotriz | Crédito imagen: Foto de Cadillac

Cinco años después, la diferencia es considerable. Algunos mercados sitúan actualmente el precio de un Escalade 2021 entre 48.400 y 58.600 dólares, dependiendo de la versión. El Escalade juega con unas dimensiones y un planteamiento distintos a los SUV europeos.

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Su V8 de 6,2 litros está acompañado de un habitáculo en el que destaca la pantalla OLED curva de 38 pulgadas de diagonal total. En las versiones Platinum, Cadillac también ofrecía un sistema de sonido AKG de 36 altavoces y asientos delanteros con calefacción, ventilación y masaje. Es un coche enorme, pero esa es precisamente parte de su atractivo.

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