Las grandes marcas de la automoción siguen apostando por la electrificación y Brad Pitt con ellas. Después del Ferrari Luce o el nuevo Bentley Torcal, Mercedes-Benz cambia ahora de motor a su Mercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé. Bajo la campaña «Demasiado difícil de resistir», la firma alemana ha fichado a Brad Pitt como embajador del nuevo modelo. Él mismo admitió que está orgulloso de formar parte de ello porque «siempre le han apasionado las prestaciones, tanto en la pantalla como al volante».
Mercedes ya cuenta con una amplia gama eléctrica (como el GLC), pero este nuevo Gran Turismo es el primer modelo de producción de Mercedes-AMG desarrollado sobre la nueva arquitectura AMG.EA ¡único en los eléctricos de altas prestaciones de Affalterbach! Y aunque abandona el motor de combustión, la marca ha recreado el sonido de su V8 para los más nostálgicos.
Así es el nuevo Mercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé
El Mercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé llega con una diferencia importante respecto al modelo anterior. La versión GT 63 utiliza tres motores eléctricos, dos en el eje trasero y uno en el delantero, que entregan hasta 1.169 CV. Pero la gama también incluye: el GT 55, con 816 CV, y el GT 53, con dos motores eléctricos y 544 CV.
Con esta potencia, acelera de 0 a 100 km/h en torno a los 2,1 segundos y alcanza 300 km/h con el AMG Driver’s Package. En cuanto a la batería, Mercedes asegura que en diez minutos puede recuperar más de 460 kilómetros de autonomía WLTP en las condiciones de carga indicadas por la marca.
Y hay un detalle curioso para aquellos conductores que echen de menos el sonido de un V8. El nuevo Mercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé incorpora AMGFORCE S+, un sistema que recrea el sonido de un motor de ocho cilindros y acompaña la conducción con cambios de marcha.
Un diseño que mantiene la imagen de gran turismo
Pues bien, a primera vista, el nuevo Mercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé sigue teniendo poco ese aspecto de berlina convencional tan reconocible por todos. El capó largo y la posición retrasada del habitáculo mantienen esa proporción de gran turismo que ya tenía el modelo anterior. Pero sí, estamos ante un coche grande. Mide 5,09 metros de largo y 1,96 de ancho.
Mercedes ha conseguido reducir su altura hasta 1,41 metros, unos cuatro centímetros menos que en la generación anterior, incluso con la batería situada bajo el habitáculo. Eso sí, el frontal mantiene la parrilla específica de AMG, que ahora puede incorporar iluminación. La personalización también tiene bastante peso. Mercedes-AMG ofrece llantas de hasta 21 pulgadas, distintos paquetes exteriores y un techo ligero de carbono.
El interior AMG del nuevo Mercedes GT 4 Puertas Coupé
Por dentro, el nuevo Mercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé sigue la misma idea: posición de conducción baja y deportiva. Pero en la parte trasera, los asientos son individuales de serie, aunque se ofrece la opción de 3 pasajeros y pueden abatirse para ganar espacio en el maletero cuando haga falta.
Aquí es donde el cliente puede empezar a diferenciar de verdad su coche. Hay diferentes combinaciones de tapizados, colores y molduras, con opciones que incluyen cuero y microfibra MICROCUT. Mercedes también ofrece elementos de carbono y distintas configuraciones para los asientos y el volante, mientras que el programa MANUFAKTUR amplía más el catálogo.
@mercedesbenz This is it. The all-new Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé. No limits. No compromises. #MercedesBenz #SOAMG #AMGGT ♬ Originalton – Mercedes-Benz
En cuanto a la tecnología, el conductor tiene una pantalla digital de 10,2 pulgadas y una central de 14 pulgadas. Además, el acompañante puede contar con la suya independiente. El equipo de sonido Burmester High-End 4D es opcional y puede llevar hasta 30 altavoces. Pero lo más destacado para mí es el techo. Con el Sky Control, puede pasar de transparente a opaco y, con su iluminación opcional, incorpora gráficos de AMG sobre el cristal.
Qué precio tiene el Mercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé
Mercedes-Benz España confirma actualmente el precio de entrada de 129.500 euros para la gama (empezando por su versión GT 53). Por encima quedan el GT 55, con un precio de 160.500 euros, y el GT 63, que alcanza los 1.169 CV y parte de 206.500 euros. Y aquí está una de las particularidades de este Mercedes: la versión más potente cuesta unos 77.000 euros más que la de acceso a la gama. Con estos precios, el Mercedes-AMG GT 4 Puertas Coupé entra directamente en el terreno de los grandes GT eléctricos de lujo.
