Ronaldinho vuelve al fútbol profesional y lo hace en Italia. Fuera del campo, su afición por los coches le ha llevado a rodearse de algunos de los modelos más caros y exclusivos del mundo.
Mira que hay regresos al fútbol que parecen imposibles pero es que lo de Ronaldinho es otro nivel. A sus 46 años, el brasileño quiere seguir presumiendo de ser uno de los mejores futbolistas del mundo y por eso ha vuelto a ponerse la camiseta de un equipo profesional tras once años sin disputar un partido oficial. Su nuevo destino es el Ravenna, de la Serie C italiana, donde, además de incorporarse al proyecto deportivo, se convertirá en accionista del club.
Y es que pocas cosas encajan mejor con la personalidad de Ronaldinho que su particular forma de dar espectáculo con un balón mientras intenta marcar el gol número 300 de su carrera. Al fin y al cabo, si algo le gusta de verdad, es disfrutar haciendo lo que más le apasiona. Y para gustos, el suyo con los coches: más de 9 coches de lujo en su garaje, de los cuales uno de ellos es un regalazo de un jeque de Arabia Saudita…¡echa un vistazo!
¿Qué coches tiene Ronaldinho?
El Bentley Continental GT de Ronaldinho
Antes de llegar a los hiperdeportivos, Ronaldinho ya había encontrado una forma bastante más elegante de moverse. El Bentley Continental GT forma parte de esa etapa de su colección en la que el lujo empezó a tener peso.
La unidad negra asociada al brasileño se ha valorado en torno a 300.000 euros. Hoy, sin embargo, el precio de un Continental GT de aquella generación es muy diferente: los ejemplares mejor conservados y con configuraciones más especiales pueden únicamente superar los 50.000 euros
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El Bugatti Veyron de Ronaldinho
Después llegó el coche que cambió completamente el nivel de Ronaldinho. El Bugatti Veyron es, en mi opinión, la auténtica joya del garaje de Ronaldinho y encaja con su época de mayor éxito.
El brasileño llegó al Barcelona en 2003 y permaneció allí hasta 2008. Fueron esos años en los que se convirtió en una de las grandes estrellas del fútbol mundial ganando el Balón de Oro.
Pero está claro que juega en otra liga. El antecesor del Bugatti Chiron estaba valorado en 1,9 millones de euros cuando llegó al mercado a principios de los 2000. Su motor W16 de 8,0 litros desarrollaba 1.001 CV y permitía alcanzar los 408 km/h. Es brutal. Y no me cuesta imaginar por qué Ronaldinho podía sentirse atraído por un coche así.
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Lamborghini Aventador: el superdeportivo de Ronaldinho
Años después, su pasión por los coches deportivos fue todavía más lejos. El brasileño se compró un Lamborghini Aventador que destacaba por su combinación de amarillo y negro.
El Aventador LP 700-4 montaba un V12 atmosférico de 6,5 litros con 700 CV y podía pasar de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos. La unidad atribuida al brasileño rondaba los 315.000 euros. Pero según la versión, hay modelos que siguen vendiéndose a más de 1.300.000 euros.
El Rolls-Royce Cullinan de Ronaldinho
Cuando ya había dejado atrás su carrera profesional como futbolista, Ronaldinho se compró un Rolls-Royce Cullinan blanco, valorado entonces en unos 350.000 euros.
Y escogió un modelo que lleva el lujo a otro nivel. El Cullinan cuenta con un V12 biturbo de 6,75 litros que desarrolla 571 CV y 850 Nm.
El Ferrari SF90 Spider Mansory con el que Ronaldinho visitó Miami
Cuando parecía que Ronaldinho lo tenía todo, aparece en 2026 montado en uno de los coches más exclusivos del mundo: el Ferrari SF90 Spider Mansory. Si ya de base es un coche que rompe estándares con su potencia de 1.000 CV, Mansory transforma el SF90 en una joya de más de 2 millones de euros.
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Aunque ya de por sí suena todo a mucho lujo y dinero, es solo una parte de todos los coches que ha tenido Ronaldinho. A lo largo de los años, se le ha relacionado con: el Hummer H2, Porsche 911, Ferrari 458, BMW X5, Mercedes Clase E y el Aston Martin Rapide AMR que le regalaron unos jeques. Una colección tan variada como su propia carrera, en la que hay sitio tanto para un enorme SUV americano como para un Ferrari de edición limitada.
