En plena guerra por la presidencia del Real Madrid, he querido averiguar en qué coche se mueve cada día Enrique Riquelme, la respuesta es bastante más sencilla de lo que mucha gente podría llegar a pensar de un magnate de los negocios de su nivel.
Vaya semanita lleva el Real Madrid. Florentino Pérez convocó elecciones tras una temporada en blanco y, por primera vez desde 2006, va a tener que pelearlas de verdad. Enfrente le ha salido Enrique Riquelme, empresario y consejero delegado de Cox Energy, que disputa la presidencia el próximo 7 de junio con un par de promesas que han puesto a todo el madridismo a hablar: fichar a Erling Haaland y a Rodri si gana. Casi nada.
Pues bien, en mitad de todo este lío me ha picado la curiosidad por saber en qué coche se mueve un hombre que aspira a manejar el club más grande del mundo. Y resulta que, por mucho dinero que tenga detrás, el coche con el que le hemos visto hasta ahora es de lo más normal. Si ya te contamos el nivelazo de los coches que conducen los jugadores del Real Madrid, prepárate para sorprenderte con el coche en el que se desplaza el aspirante a presidente del club. Eso sí, como gane las elecciones le tocará cambiarlo… ¡por obligación!. Pero no nos adelantemos… y vayamos por partes. ¿Será su coche personal? ¿Será un transfer de lujo alquilado para sus desplazamientos por la ciudad?
El coche en el que se desplaza Enrique Riquelme: una Mercedes Clase V
Lo primero que llama la atención es que al volante va su chófer. Aunque es una práctica habitual entre los grandes empresarios, y el propio Florentino es el mejor ejemplo, este hecho me lleva a pensar que más que un coche particular se trate de un coche alquilado con chófer para moverse por la ciudad. Cuando te pasas el día yendo de una reunión a otra, el coche es una oficina con ruedas: respondes correos, cierras llamadas y aprovechas cada minuto del atasco mientras otro se encarga del volante.
Pues bien el coche elegido para esos trayectos es una Mercedes Clase V, la furgoneta de pasajeros de la marca alemana. Le hemos visto llegar en ella a sus últimas apariciones públicas. Por dentro, como buena furgoneta, cuenta con un espacio y habitabilidad brutal además de un nivel de confort altísimo, como buen Mercedes.
¿Quieres saber cómo es técnicamente el coche que ha elegido Enrique Riquelme para moverse por la ciudad? Mecánicamente, el Mercedes clase V monta motores diésel de cuatro cilindros con tres niveles de potencia: 163, 190 y 237 CV, todos con cambio automático y opción de tracción total. Y un detalle curioso: Mercedes la fabrica en España, en su planta de Vitoria. ¿El precio? La gama arranca en unos 76.000 euros y, según motor, carrocería y equipamiento, se va por encima de los 117.000 euros.
Riquelme también ha probado a fondo los Range Rover
Y aquí va otro detalle que he encontrado escudriñando la red. Hace poco, Riquelme participó en un evento de Range Rover junto a otros CEOs en el que pudo probar la gama actual de la marca británica. En la entrevista posterior reconoció lo a gusto que se sintió: «He conocido zonas de Madrid que no conocía y ojalá pueda volver a hacerlo con uno de estos coches».
Y cuando le preguntaron qué le ve de exclusivo a estos modelos frente a otros, lo tenía claro: «Toda la tecnología que tiene, incluso con neverita para el agua fría, y un montón de espacio en el interior». Vamos, lo que más le impresionó fueron los detalles de coche de lujo de los de verdad.
Y mira, tiene su lógica que un perfil como el suyo conecte con Range Rover. Es una marca elegante, con muchísima presencia y ese aire señorial que encaja perfectamente con el prototipo de gran empresario. Por cierto, un Range Rover Sport como el que probó Riquelme parte desde unos 98.000 euros.
Riquelme está a las puertas de conducir un BMW
Y aquí viene la paradoja que te adelantaba. Si Riquelme gana el 7 de junio y se sienta en el sillón presidencial, va a tener que decir adiós tanto a la Clase V como a su admirado Range Rover. ¿El motivo? El Real Madrid tiene un acuerdo de patrocinio con BMW que cede coches a jugadores, técnicos y también a los directivos del club. Coches electrificados, tanto eléctricos puros como híbridos enchufables.
Vamos, que el empresario que hoy se mueve en una furgoneta diésel y que se quedó encantado con los Range Rover tendría que pasarse a un BMW. Pero bueno, habrá que esperar al domingo para ver si, además de coche nuevo, se lleva también la presidencia.
