El papa León XIV se moverá por Madrid en un Mercedes Clase G eléctrico, blindado y con techo desmontable, el coche oficial con el que siempre se desplaza en sus apariciones públicas por todo el mundo.
Esta semana Madrid lo tiene todo. Del 6 al 9 de junio la capital recibe al papa León XIV en la primera visita de un pontífice en 15 años, con una vigilia enorme junto al Bernabéu el sábado y una misa en Cibeles el domingo que, entre las dos jornadas, van a reunir a cerca de 1,8 millones de personas. A eso súmale que esos mismos días Bad Bunny tiene varios conciertos en el Metropolitano, así que la ciudad va a estar totalmente colapsada. Mucho tráfico, calles cortadas, metro reforzado… vamos, un ambiente de auténtica locura. Y en medio de todo eso, a mí lo que me ha llamado la atención es el coche con el que se va a mover el papa durante su visita.
De hecho, el coche ya está en Madrid. Lo ha traído el Ejército del Aire desde Roma en un avión militar, un A400M Atlas, y se trata de un Mercedes Clase G hecho a medida para él: es 100% eléctrico, va blindado y lleva el techo preparado para ir al descubierto. Además, es el primer papamóvil totalmente eléctrico que estrena un pontífice.
El Mercedes Clase G eléctrico que va a utilizar el papa en España
Este Mercedes Clase G es el coche con el que León XIV se va a mover durante toda su visita, y es un modelo totalmente personalizado para él. Por delante es el mismo Clase G eléctrico que puedes ver por la calle, pero por detrás lo han modificado bastante. Le han montado un asiento único, elevado y giratorio, para que el papa pueda saludar a ambos lados y, sobre todo, para que la gente lo vea bien. El techo se puede quitar cuando hace buen tiempo, así que en pleno junio en Madrid lo veremos al descubierto, y además va blindado por completo, como todos los papamóviles desde el atentado de 1981.
En Madrid lo podremos ver el sábado 6 de junio recorriendo el Paseo de la Castellana, desde la plaza de San Juan de la Cruz hasta la plaza de Lima, justo al lado del Bernabéu, donde por la tarde el papa tiene la vigilia con los jóvenes.
Bajo la carrocería, el Clase G del papa esconde 587 CV
Aunque es un coche pensado para ir despacio en procesión, por debajo lleva una mecánica brutal. Monta cuatro motores eléctricos, uno en cada rueda, que juntos dan 587 CV y 1.164 Nm de par, lo que lo convierte en el Clase G más potente que ha fabricado Mercedes hasta la fecha.
La batería es de 116 kWh y homologa unos 473 km de autonomía. Eso sí, con todo el blindaje encima supera las tres toneladas, así que en la práctica esas cifras de autonomía bajan un poco. Aun así, para la velocidad a la que va y el recorrido que hace, tiene más que de sobra.
Esto es lo que cuesta el Mercedes Clase G eléctrico del papa León XIV
El Clase G eléctrico de serie, el G 580 con tecnología EQ, arranca en España desde unos 167.500 euros. El del papa, en cambio, es otra historia: con el blindaje, el asiento giratorio, el techo desmontable y todo el trabajo artesanal que lleva detrás, el precio se dispara muy por encima.
La historia es que como solo existe esta unidad en el mundo, hecha a medida para el papa, ponerle una cifra exacta es prácticamente imposible
