Su nombre es XPENG, una de las marcas chinas que acaba de llegar a España y que está dispuesta a conquistar este mercado con su nuevo modelo G6.
XPENG es otra de las marcas chinas que más rápido está creciendo en España dentro del sector del coche eléctrico. Fundada en 2014 en la ciudad china de Guangzhou, la compañía esta construyendo su reputación en torno a la tecnología, la inteligencia artificial y la conducción autónoma. Con su desembarco en Europa y su llegada a España, XPENG quiere sumarse a la nueva generación de fabricantes que buscan democratizar el vehículo eléctrico sin renunciar a la innovación.
Modelos como el G9 o el P7 ya habían mostrado el nivel de ambición de la marca, pero el nuevo XPENG G6 marca un paso más en su evolución. Es un SUV eléctrico de tamaño medio con un enfoque claramente tecnológico, un diseño más deportivo y una capacidad de carga que roza lo imposible.
Carga ultrarrápida y autonomía de referencia
El XPENG G6 estrena una plataforma de 800V de última generación, una arquitectura que lo sitúa por encima de la mayoría de sus competidores en cuanto a eficiencia y tiempos de carga. Es capaz de pasar del 10% al 80% en solo 12 minutos, gracias a una potencia de carga de hasta 451 kW.
Las baterías, ahora de tipo LFP y con 80,8 kWh de capacidad, ofrecen un equilibrio ideal entre sostenibilidad, seguridad y rendimiento. Además, XPENG ha incrementado su durabilidad en un 30% y ha reforzado su resistencia térmica hasta soportar temperaturas de 1.000 °C. En cuanto a autonomía, el G6 alcanza 689 kilómetros en ciclo urbano WLTP y 535 kilómetros en ciclo combinado, cifras que lo colocan como uno de los SUV eléctricos más eficientes de su categoría.
Diseño exterior con identidad propia
XPENG ha aprovechado el lanzamiento del nuevo G6 para introducir mejoras notables en su diseño. En el frontal aparecen los nuevos faros LED “Starlight”, que recorren todo el ancho del vehículo, y un difusor trasero rediseñado que mejora la aerodinámica. Los pasos de rueda ahora van pintados en el color de la carrocería y la parte trasera incorpora un sutil alerón tipo “Ducktail”, que añade 5 milímetros a la longitud total del coche.
La marca también estrena el acabado Black Edition, con llantas deportivas de 20 pulgadas, logotipos y pinzas de freno en negro, aportando un aspecto más sobrio y deportivo.
Un interior más cómodo, más amplio y más digital
En el interior, el nuevo G6 da un salto importante en calidad. Estrena el diseño denominado “Super Star-Ring”, que transforma el 60% del habitáculo con materiales de mayor nivel y un nuevo concepto visual más limpio.
Entre las novedades destacan la pantalla central táctil Ultra HD de 15,6 pulgadas, el cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, un espejo retrovisor interior digital y un nuevo sistema de iluminación ambiental. Los asientos delanteros incluyen funciones de calefacción, ventilación y masaje, mientras que los traseros ofrecen 12 niveles de reclinación.
El espacio también mejora: el maletero ofrece 571 litros de capacidad, ampliables a 1.374 litros al abatir los asientos traseros.
Seguridad y confort como prioridades
XPENG ha realizado más de 20.000 pruebas de ajuste y optimización en el chasis, la suspensión y la gestión de la batería para lograr una conducción más estable, cómoda y silenciosa. El resultado es un SUV equilibrado, con una gran sensación de control incluso en carreteras irregulares.
En materia de seguridad, el G6 apunta a la calificación máxima de cinco estrellas Euro NCAP. La batería, además de ofrecer una vida útil más larga, está diseñada para soportar hasta 80 toneladas de presión lateral.
¿Cuánto vale el XPENG G6?
El XPENG G6 ya está disponible en los concesionarios oficiales con un precio de partida de 46.780 euros para la versión RWD Long Range y 52.780 euros para la AWD Performance. La versión RWD Standard Range llegará a principios de 2026.
