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Llega por fin a España una berlina eléctrica con 530 km, mandos invisibles y un interior digno de coche con chófer

Perfil lateral del Nuevo Lexus ES con tiradores enrasados y línea Lexus Signature Line Perfil lateral del Nuevo Lexus ES con tiradores enrasados y línea Lexus Signature Line
El lateral del Nuevo Lexus ES destaca por la Lexus Signature Line y los nuevos tiradores enrasados, integrados para mejorar la aerodinámica.

Una presentación que confirma por qué el Nuevo Lexus ES llega con versiones híbridas y eléctricas, nuevo diseño Clean Tech x Elegance y un salto real en tecnología y confort.

En los últimos meses, Lexus ha dejado claro que su estrategia para 2025 no pasa solo por lanzar coches, sino por reforzar un estilo de conducción que mezcla tecnología, calma y un toque de lujo cada vez más ligado a la electrificación. La marca viene de presentar modelos que han asentado esta visión –SUV, compactos y berlinas que ya han dado el salto a la nueva plataforma y al nuevo lenguaje de diseño- y el resultado es un año en el que Lexus ha afinado su identidad como fabricante que apuesta por más opciones, más eficiencia y más confort.

Frontal del Nuevo Lexus ES con firma luminosa en doble L
El frontal incorpora la nueva firma luminosa en doble L, un rasgo que identifica la nueva generación electrificada de Lexus.

Dentro de ese camino aparece una novedad que llevaba tiempo generando expectación: el Nuevo Lexus ES, una berlina que aterriza por primera vez en España y que resume todo lo que la marca quiere ser en esta nueva etapa. Electrificación multitecnológica, interiores más cuidados, conectividad pulida y un diseño que entra por los ojos.

Las 5 cosas del Nuevo Lexus ES que más nos han sorprendido

1. Una estética Clean Tech x Elegance que no pasa desapercibida

El diseño marca el tono desde el primer vistazo. Lexus estrena en este modelo su concepto Clean Tech x Elegance, una mezcla de líneas puras y una presencia muy limpia que se aprecia en los tiradores enrasados, el capó con la doble punta de flecha estirada y una firma luminosa en doble L que adelantará la identidad eléctrica de la marca en los próximos años.

Vista aérea del Nuevo Lexus ES en color gris con techo solar panorámico
Desde arriba se aprecia el techo solar panorámico de serie en el Nuevo Lexus ES, pensado para aportar luz y amplitud al interior.

Además, todas las versiones incluyen un techo solar panorámico que aporta luz y un toque de amplitud interior que se agradece en una berlina de su tamaño.

2. Un interior pensado para viajar sin prisas

El habitáculo da un salto importante. Lexus ha pulido la sensación de confort con asientos traseros reclinables y la posibilidad de montar un asiento tipo otomano tras el pasajero delantero, algo diseñado para quienes buscan una experiencia de chófer.

Asientos traseros del Nuevo Lexus ES con tapicería en cuero semi anilina
Los asientos traseros del Nuevo Lexus ES pueden configurarse con cuero semi anilina y funciones premium como el asiento tipo otomano.

A esto se suma un sistema de sonido Mark Levinson de hasta 17 altavoces, el nuevo cuadro digital de 12,3 pulgadas y los mandos Invisible Tech, que aparecen solo cuando el coche se enciende y desaparecen cuando se apaga.

3. Un sistema multimedia que por fin hace todo más fácil

El nuevo sistema Lexus Advanced llega con pantalla táctil de 14 pulgadas.

Interior del Nuevo Lexus ES con el cuadro digital y la pantalla táctil de 14 pulgadas
El puesto de conducción del Nuevo Lexus ES incorpora el nuevo sistema multimedia Lexus Advanced con pantalla de 14 pulgadas y un cuadro digital de 12,3”.

Se trata de un software desarrollado por la marca y una navegación que ahora incorpora planificador de rutas para las versiones eléctricas, mostrando autonomía real, estado de batería y cargadores actualizados. También incluye actualizaciones OTA y compatibilidad total con la app Lexus Link+.

4. Tres motorizaciones y una estrategia clara

La gama arranca con el ES 300h híbrido de sexta generación, más eficiente y con mejor respuesta. Y por primera vez llegan dos versiones 100% eléctricas: ES 350e (224 CV y tracción delantera) y ES 500e (343 CV y tracción total).

Con una batería situada bajo el suelo y una autonomía provisional de más de 530 km WLTP, son las piezas clave del salto eléctrico de Lexus.

5. Seguridad de nueva generación

El modelo integra la evolución del Lexus Safety System+ 4 con sistemas como el reconocimiento facial del conductor, frenado precolisión ampliado, control de crucero con datos cartográficos y detector de ángulo muerto optimizado.

Nuevo Lexus ES en color Azul Egeo con el diseño Clean Tech x Elegance
La versión en Azul Egeo muestra el diseño Clean Tech x Elegance del Nuevo Lexus ES, una imagen más limpia y moderna que marca el rumbo de la marca.

Todo orientado a una conducción más tranquila y más controlada.

Disponibilidad y llegada a España

La preventa del nuevo Lexus ES -tanto híbrido como eléctrico- arranca en diciembre de 2025 desde 56.900 €. Las primeras unidades llegarán a los Centros Lexus de España y Baleares en abril de 2026.

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