Una nueva versión del ATTO 2 que amplía la oferta de BYD, mejora la autonomía, incorpora carga rápida de 155 kW y refuerza el papel de BYD en el mercado eléctrico europeo con un modelo pensado para el día a día.
El crecimiento de BYD durante este 2025 está siendo uno de los fenómenos más comentados del sector. La marca ha conseguido situarse entre las opciones preferidas por los conductores españoles que quieren dar el salto al coche eléctrico con una propuesta fiable, bien equipada y con precios ajustados. Su presencia es cada vez más visible en las carreteras, en los concesionarios y en las conversaciones del sector. Y es que, BYD acumula más de 14 millones de vehículos enchufables vendidos en todo el mundo, opera en más de 100 países y cuenta con un músculo tecnológico difícil de igualar, con más de 60.000 patentes y miles de ingenieros trabajando en innovaciones propias.
Todo este impulso ha dado sus frutos. La marca ha recibido varios reconocimientos internacionales en estos meses y ha consolidado posiciones en mercados europeos donde, hace apenas dos años, era un actor emergente. Entre los premios principales, caben destacar:
- World Urban Car 2025 (BYD Seagull / Dolphin Mini) en los World Car Awards.
- Premio World Car Person of the Year 2025 para Stella Li, vicepresidenta ejecutiva. Se ha convertido en la primera mujer en recibir este reconocimiento.
- Premio «100 Mejores Invenciones de 2025» de la revista TIME para el BYD Dolphin Surf. «COMPANYBEST 2025» por su liderazgo mundial en vehículos enchufables y baterías eléctricas.
Dentro de este contexto llega una actualización importante: el nuevo BYD ATTO 2 Comfort, una versión que apunta directamente a quienes necesitan más batería, más espacio y una carga mucho más rápida sin perder el tamaño compacto que define al modelo. El resultado es un SUV urbano que responde mejor a los desplazamientos largos y que mantiene el espíritu familiar que ha hecho popular al ATTO 2.
Más autonomía y un salto en carga rápida
La versión Comfort incorpora una Blade Battery de 64,8 kWh, un aumento significativo respecto al resto de variantes. Con esta capacidad llega una autonomía combinada WLTP de 430 km, suficiente para cubrir la semana laboral sin necesidad de enchufar el coche a diario y, sobre todo, para viajar sin tantas paradas intermedias.
A esta batería más grande se suma un salto importante en la carga rápida. El ATTO 2 Comfort admite hasta 155 kW en corriente continua, lo que permite pasar del 10% al 80% en apenas 25 minutos. En la práctica, esto significa que una pausa breve en mitad del viaje ya es suficiente para continuar el trayecto sin esperas eternas. Además, pasar del 30% al 80% requiere solo 19 minutos, una cifra muy competitiva dentro de su categoría.
El motor también da un paso adelante. La versión Comfort desarrolla 150 kW (204 CV) y 310 Nm, lo que mantiene unas prestaciones ágiles tanto en ciudad como en carretera. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h.
Arquitectura avanzada y una conducción más estable
El ATTO 2 Comfort está construido sobre la e-Platform 3.0 de la marca. Eso implica una arquitectura con la batería integrada en el propio chasis gracias a la tecnología Cell to Body (CTB), lo que aumenta la rigidez y mejora la seguridad.
Pero hay otra novedad relevante: la suspensión trasera pasa del eje torsional a un sistema multibrazo. Este cambio aporta más estabilidad, suaviza mejor las irregularidades y ayuda a mantener un comportamiento más cómodo en carretera, especialmente con la batería de mayor capacidad.
La Blade Battery de BYD vuelve a ser uno de sus puntos fuertes. Su química LFP, libre de cobalto, y su resistencia a la temperatura la convierten en una de las opciones más fiables del mercado. Además, supera sin problemas el exigente Nail Penetration Test, una prueba que simula un accidente grave y que muy pocas baterías del sector superan con solvencia.
Más maletero, más confort y un interior pensado para la vida diaria
Una de las mejoras más evidentes es la ampliación del maletero. La versión Comfort alcanza los 450 litros, un incremento que se agradece en un coche de este tamaño. Y, si se abaten los asientos, la capacidad llega a 1.370 litros, lo que facilita transportar objetos grandes sin complicaciones.
El interior también presenta cambios. Los asientos delanteros incluyen ajuste eléctrico en seis posiciones, calefacción y un nuevo diseño con reposacabezas regulables. El techo panorámico aporta una gran entrada de luz y el suelo completamente plano mejora el espacio en las plazas traseras.
La tecnología mantiene el nivel habitual de BYD: instrumentación digital de 8,8 pulgadas, pantalla central de 12,8 pulgadas, compatibilidad con Spotify, YouTube, Zoom o Amazon Music, actualizaciones OTA y un sistema de control por voz que facilita muchas acciones del coche con el comando “Hi BYD”.
El equipamiento práctico también gana presencia. Dos puertos USB más rápidos en la parte delantera, otros dos en la trasera, base de carga inalámbrica de 50 W y un nuevo soporte para gafas en el lado del conductor.
Más seguridad y ayudas a la conducción completas
La versión Comfort de BYD añade un airbag central delantero y mantiene todas las ayudas a la conducción habituales en el ATTO 2: control de crucero adaptativo, asistente de cambio de carril, freno automático de emergencia, detector de ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado trasero y función V2L para alimentar dispositivos externos con hasta 3,3 kW.
El nuevo BYD ATTO 2 Comfort ya puede reservarse en el mercado español. Llega con 6 años de garantía para el vehículo y 8 años para la batería y el sistema de propulsión.
