Este BMW Serie 6 modificado por Gemballa es una de las piezas más exclusivas y desconocidas de la colección de coches que tenía en su poder la familia Hussein.
El protagonista de esta historia es uno de los coches de lujo más exclusivos del mundo, un BMW 635CSI Gemballa que acabó formando parte del garaje de Uday Hussein, hijo de Saddam Hussein. Un coupé alemán de los años 80, con una modificación extrema que acabó estando vinculado a uno de los regímenes más controvertidos de los últimos tiempos.
Es una unidad ultraexclusiva de la cual solo se fabricó una para todo el mundo. En un principio, no se sabía que fue comprada por Saddam Hussein para que lo utilizase su hijo (o al menos, eso dicen). Sin embargo, años después, todo salió a la luz.
BMW Serie 6 E24, un gran turismo que marcó una época
El BMW 635CSI pertenece a la primera generación del BMW Serie 6 E24, producida entre 1976 y 1989. En una época donde los grandes coupés europeos combinaban lujo y carácter deportivo, BMW dio en el clavo con un concepto que hoy en día sigue estando presente. Motor de seis cilindros en línea, tracción trasera y un diseño con mucha personalidad.
El 635CSI monta un motor 3.5 litros atmosférico de seis cilindros en línea, con una potencia de 218 CV. En realidad no era un superdeportivo… pero sí un gran turismo rápido orientado al confort. El famoso frontal “shark nose”, ligeramente inclinado hacia delante, se convirtió en seña de identidad en la firma alemana en aquella época.
De Alemania al poder de la familia Hussein
La unidad de la que hablamos no era un 635CSI convencional, este coche fue modificado por Gemballa, un preparador alemán conocido por sus transformaciones radicales en los años 80 y 90, justo cuando el tuning empezaba a aparecer en el mundo del automóvil.
El coche tenía una estética llamativa, con un color amarillo intenso, un interior específico y rebajado de suspensión para hacerlo aún más atractivo. En 1985 se vendió por 240.000 marcos alemanes, que hoy equivaldría aproximadamente a 150.000 euros, una cifra altísima para la época.
A partir de ahí, el coche se dirige a Irak. Terminó en manos de Uday Hussein, hijo de Saddam Hussein, que fue conocido por una vida ostentosa unida a una colección de coches de marcas de lujo cuanto menos, muy exóticos.
Pero ahora bien, ¿cómo un coupé alemán de estas características podía acabar en ese entorno? En aquella época, las élites políticas tenían estilos de vida completamente alejados de la realidad de la población. Mucho lujo y, consecuentemente, coches caros y exclusivos. El dinero no era un problema y querían lo que nadie podía tener, algo que seguimos pudiendo ver actualmente en Oriente Medio.
Así descubrieron el BMW 635CSI Gemballa de Uday Hussein
Tras la caída del régimen de Irak en 2003, soldados estadounidenses encontraron distintos vehículos pertenecientes a la familia Hussein. Entre ellos estaba este BMW 635CSI modificado. Ahora es cuando la historia se vuelve difusa.
No hay información de subasta pública de este modelo, restauración ni aparición posteriormente en eventos. El coche, literalmente, desapareció del mapa.
¿Cuánto vale un BMW 635CSI Gemballa como el del hijo del exdictador de Irak Saddam Hussein?
Un BMW 635CSI E24 en buen estado suele moverse actualmente entre 25.000 y 60.000 euros, dependiendo del estado de conservación, historial y originalidad.
Las versiones más exclusivas, como el M635CSI, pueden superar ampliamente esas cifras si tienen un kilometraje bajo y documentación completa.
Sin embargo, sobre esta unidad preparada por Gemballa, no sabemos que precio puede tener. Es un vehículo tan raro y que, además, ha pertenecido a una persona tan relevante, que es totalmente imposible poder estimar el valor. Solo una subasta nos podría dar respuesta a esta pregunta.
