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Tesla podría lanzar este año una tercera variante del Model Y, más grande

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Se rumorea un Tesla Model Y con seis plazas.

Tesla está desarrollando una nueva versión del Model Y con configuración de 6 plazas (2+2+2), que se sumaría a las variantes actuales de 5 y 7 plazas. Esta novedad se ha hecho viral gracias al ingeniero-hacker @GreenTheOnly, que encontró referencias en el firmware del coche, concretamente en las versiones 2025.14 y 2025.20 del software Juniper.

Descubrimientos en el firmware: seis plazas y más espacio

En las líneas de código del firmware, se hace una clara referencia a un Model Y de seis plazas, lo que sugiere que se está probando internamente . El rumor dice que en lugar del típico asiento corrido en la segunda fila, esta nueva versión contará con asientos tipo “captain chairs” con un pasillo central, mejorando notablemente el acceso a la tercera fila.

Además, se especula que Tesla podría incorporar una distancia entre ejes prolongada, aumentando en alrededor de 5,9 pulgadas (unos 15 cm), lo que convertiría a esta variante en una versión “LWB” (Long WheelBase) del Model Y. Un chasis más largo aumentaría significativamente el espacio en las plazas traseras y contribuiría a una mayor comodidad para adultos.

No será exclusiva de China

Aunque inicialmente se pensó que esta configuración de seis plazas sería exclusiva para el mercado chino (donde se prioriza el espacio interior), las referencias al firmware sugieren lo contrario. Según @GreenTheOnly y varias fuentes, es “poco probable” que esté reservada solo para China. Además, medios como Carscoops y The Driven subrayan que Tesla podría lanzarla de forma global, incluyendo mercados clave como EE. UU., Europa y Asia-Pacífico.

Sexta plaza frente a la versión de siete plazas

Tesla ya anunció el regreso de una configuración de siete plazas para la versión “Juniper” del Model Y, aunque el tercer asiento sigue siendo bastante reducido, adecuado solo para niños o situaciones puntuales.

La diferencia clave con la seis plazas radica en que:

  • La distribución 2+2+2 elimina la necesidad de plegar el asiento central de la segunda fila para acceder a la fila trasera.
  • La segunda fila contaría con asientos más confortables, similares a los delanteros, aunque probablemente sin reposabrazos como ocurre en el Model X

¿Lanzamiento global y calendario?

El código en el firmware moderno y su inclusión en versiones disponibles para pruebas indican que Tesla ya está en fase de testeo activo. Junto con el despliegue de la variante de siete plazas, todo apunta a que Tesla planea lanzar estas configuraciones dentro de 2025, posiblemente llegando a varios mercados simultáneamente

Un antecedente clave es el informe de Reuters de septiembre de 2024, que ya adelantaba que Tesla planeaba producir una versión de seis plazas del Model Y en China a finales de 2025, con aumento de producción en la planta de Shanghái para enfrentar la competencia local.

Impacto en ventas y mercado

La llegada de la versión de seis plazas persigue varios objetivos:

  1. Competir en China: frente a rivales como Nio y BYD, que ofrecen vehículos con más espacio y precios competitivos, una versión más espaciosa del Model Y puede ayudar a Tesla a mantener su liderazgo.
  2. Ampliar opciones para familias: la configuración de seis plazas ofrece una alternativa atractiva para quienes buscan más espacio sin optar por un SUV grande como el Model X.
  3. Optimización de producción: usar la plataforma “Juniper” permite a Tesla ampliar la oferta sin tener que desarrollar un modelo completamente nuevo.

Según Not A Tesla App, la variante de seis plazas podría costar unos 4 000 USD adicionales respecto al modelo de cinco plazas, mientras que la de siete plazas podría suponer un incremento de unos 2 000 USD. Por comparación, en el Model X, la configuración de seis plazas es más costosa que la de siete, algo que podría aplicarse también al supuesto Model Y de seis plazas.

¿Qué esperar de la experiencia interior?

  • Distribución 2+2+2: los asientos tipo capitán en la segunda fila, con pasillo central, facilitan el acceso a la tercera fila.
  • Acceso mejorado: ya no será necesario plegar asientos constantemente, lo que simplifica el uso diario para familias.
  • Consola central: podría incluir una consola central en la segunda fila, añadiendo una sensación de habitáculo premium.
  • Posible regulación del asiento: se especula que los asientos podrían contar con movimiento eléctrico para mejorar la facilidad de ajuste .
  • Espacio y comodidad: con los 15 cm extra, la tercera fila debería ser más habitable, aunque límites de altura puedan persistir.

Tesla parece estar desarrollando una versión ampliada del Model Y con seis plazas y distancia entre ejes alargada, más allá de los modelos de cinco y siete plazas actuales. Este movimiento apunta a:

  • Ampliar atractivo para familias frente a la competencia.
  • Mantener la relevancia en China.
  • Optimizar su estrategia de producto dentro del ciclo “Juniper”.

El calendario sugiere un lanzamiento este mismo año, aunque los detalles como precios definitivos, niveles de configuración y disponibilidad por regiones aún no han sido anunciados oficialmente. Mientras tanto, los aficionados y analistas permanecen atentos, anticipando que esta variante intermedia podría redefinir el segmento de SUVs medianos eléctricos con enfoque familiar.

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