Un SUV eléctrico que quiere que dejes de preocuparte por la batería con sus 810 km de autonomía y una carga ultra rápida.
Llevar a las personas de un lugar a otro con total seguridad ha sido la obsesión de Volvo desde 1927. Esa idea de libertad para moverse sigue muy viva hoy. Tras cerrar un 2024 con cifras de récord, donde el grupo alcanzó beneficios de 27.000 millones de coronas suecas y vendió más de 760.000 coches, la marca llega a este 2026 con las ideas muy claras.
Mientras en Europa el debate sobre la electrificación sigue dando vueltas, Volvo ha decidido ir a por todas. No hay dudas en su estrategia. El objetivo es ser una marca de coches solo eléctricos y alcanzar las cero emisiones para 2040. Después de un 2025 centrado en asentar sus pilares tecnológicos, el inicio de este nuevo año marca un antes y un después con la llegada de un coche que quiere solucionar los miedos de quienes aún no se fían de las baterías. Aquí es donde el nuevo Volvo EX60 entra en juego para demostrar que viajar sin gasolina ya no es un reto, sino una comodidad absoluta para tu día a día.
810 kilómetros para viajar sin mirar el mapa de cargadores
Seguro que alguna vez has pensado si un coche eléctrico aguantaría un viaje largo de una sola vez. Con el EX60, esa pregunta deja de tener sentido. Este SUV es uno de los mejores coches para viajes largos, ya que puede recorrer hasta 810 kilómetros con una sola carga. Para que te hagas una idea, podrías ir de París a Ámsterdam o de Estocolmo a Oslo sin tener que buscar un poste de carga por el camino. Los ingenieros han trabajado duro para que estas cifras no sean solo teoría, sino que funcionen de verdad cuando vas al volante.
Este coche llega más lejos que cualquier otro modelo que Volvo haya fabricado hasta ahora. La idea principal es que no sientas que estás sacrificando nada al elegir un motor eléctrico. De hecho, supera a muchos de sus rivales más recientes. Es un coche pensado para que te olvides de la ansiedad de quedarte parado y disfrutes del paisaje con los tuyos. Al optimizar cada componente, han logrado que el cambio a lo eléctrico sea algo natural.
Una parada para un café y otros 340 kilómetros de viaje
A todos nos gusta parar a estirar las piernas o tomar algo caliente en mitad de una ruta. Con el EX60, ese tiempo es más que suficiente para llenar la batería. Gracias a un nuevo sistema de 800 voltios y a un software muy avanzado, el coche recupera energía a una velocidad que sorprende. Si usas un cargador rápido de 400 kW, puedes conseguir 340 kilómetros de autonomía en apenas 10 minutos.
Es casi el mismo tiempo que tardas en una gasolinera entre que aparcas y pides un café. Ya no hace falta planear paradas eternas para comer mientras el coche carga. Además, Volvo confía tanto en su tecnología que ofrece una garantía de 10 años para la batería. Eso da mucha tranquilidad si te preocupa cuánto va a durar el coche a largo plazo. Se acabó el mirar el reloj con nerviosismo mientras esperas a que suba el porcentaje de energía.
Menos piezas y tecnología inteligente para durar más tiempo
Lo que no ves a simple vista es lo que hace que este coche sea tan eficiente. El EX60 estrena una estructura llamada SPA3. Es la base técnica más moderna de la marca y permite que todo el interior y el motor funcionen gastando la mínima energía posible. Han integrado la batería directamente en el cuerpo del coche, lo que ayuda a que pese menos.
Otro detalle interesante es que este es el primer Volvo que usa la megafundición. En lugar de unir cientos de piezas pequeñas, usan piezas grandes y precisas fabricadas de una sola vez. Al quitarle peso al coche, la batería dura mucho más. También cuenta con unos algoritmos que cuidan la salud de la batería, sin importar si fuera hace mucho frío o calor. Al tener menos piezas móviles, el mantenimiento es mucho más sencillo y barato que en un coche de combustión.
Si quieres conocer todos los detalles, apunta esta fecha: el próximo 21 de enero de 2026 se hará la presentación oficial. Podrás seguir el evento en directo y ver cómo Volvo pretende cambiar tu forma de entender los viajes por carretera.
