Con 4,82 metros de carrocería y opción de 5 o 7 plazas, el nuevo JAECOO 8 SHS suma doble pantalla de 12,3”, sonido Sony de 14 altavoces, cámara 540º y un sistema enchufable pensado para viajar lejos sin renunciar al confort.
El JAECOO 8 SHS acaba de llegar para convertirse en el buque insignia de la marca en España. Su receta apunta al segmento D: espacio, tecnología útil y un híbrido enchufable muy lujoso con cifras para moverte en eléctrico a diario y hacer viajes largos sin vivir pendiente del cargador.
Así es el JAECOO 8 SHS: una carrocería que impone
Sus medidas marcan territorio: 4,82 m de largo, 1,93 m de ancho y 1,71 m de alto, con 2,82 m entre ejes. Esa anchura se nota en carretera y también dentro.
El frontal combina parrilla vertical en cascada y faros full LED. En el lateral, los tiradores ocultos se accionan de forma eléctrica en las cuatro puertas y las llantas son de 20 pulgadas. Detrás, las ópticas full LED quedan unidas por una firma luminosa continua con intermitentes dinámicos. El portón trasero eléctrico hace el resto.
Interior del JAECOO 8 SHS: orden, amplitud y lujo
El salpicadero integra dos pantallas panorámicas de 12,3 pulgadas: instrumentación y multimedia. La consola central ofrece cargador inalámbrico de 50 W y espacio para guardar cosas. El acceso puede hacerse sin llave y también con tarjeta NFC.
El volante cuenta con calefacción y ajuste eléctrico en cuatro direcciones, y la palanca de cambios integrada libera espacio en la consola.
El JAECOO 8 SHS ofrece cinco o siete plazas. En cinco plazas, el maletero llega a 738 litros; con asientos abatidos alcanza 2.021 litros. En el 7 plazas, con todas las filas desplegadas, quedan hasta 200 litros.
Los asientos delanteros suman ajuste eléctrico (8 posiciones para el conductor y 6 para el acompañante) y también calefacción, ventilación y masaje. La segunda fila ofrece calefacción y ventilación. Para el audio, el sistema Sony de 14 altavoces firma el ambiente.
Tecnología: pantalla fluida, cámara 540º y HUD con realidad aumentada
El sistema digital trabaja con el procesador Qualcomm 8155, con arranque en 2 segundos y una respuesta fluida. La marca lo acompaña con software propio para que los menús sean rápidos y fáciles de entender.
Desde la pantalla central puedes gestionar navegación, conectividad, climatización y asistentes, además de la cámara HD de 540º, útil al aparcar y al moverte por pistas. Hay Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, puertos USB y USB-C en las filas delantera y trasera.
El Head-Up Display con realidad aumentada proyecta la información a 7,5 metros, para seguir navegación y datos clave sin bajar la mirada.
Sistema SHS: 428 CV, más de 1.000 km y tracción total cuando toca
El Super Hybrid System combina un motor 1.5 TGDI DHE de quinta generación, tres motores eléctricos (uno en el eje trasero), transmisión 3DHT de tres relaciones y una batería CATL M3P de 34,46 kWh. El conjunto entrega 315 kW (428 CV) y 580 Nm.
Acelera de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y alcanza 180 km/h. Homologa 2,1 l/100 km en ciclo combinado WLTP y 47 g CO₂/km. En modo eléctrico promete hasta 134 km y, con el depósito de 70 litros, supera los 1.000 km de autonomía total.
¿Cómo es la batería del JAECOO 8 SHS?
La batería admite carga en alterna y en continua, con hasta 70 kW en CC, y pasa del 30 al 80% en 25 minutos. También incorpora función V2L para alimentar dispositivos externos con 6,6 kW.
En marcha, la plataforma T2X y la suspensión electromagnética CDC van de serie, con tres modos de suspensión y seis modos de conducción (Normal, ECO, Sport, Arena, Nieve y Todoterreno). Además, ofrece 600 mm de capacidad de vadeo.
En seguridad, la carrocería usa un 83% de aceros de alta resistencia y alcanza 26.900 Nm/grado de rigidez torsional. El paquete incluye 20 asistentes ADAS de serie, con frenada de emergencia con detección de peatones y ciclistas, control de crucero adaptativo, asistentes de carril, detector de ángulo muerto, tráfico cruzado y monitorización de fatiga.
La marca completa la propuesta con 7 años o 150.000 km de garantía y 3 años de asistencia en carretera, además de una red en España con más de 100 centros de venta y posventa.
