Recogemos el nuevo Leapmotor B10 con la batería cargada al máximo, llamamos al modelo español Antonio Lomar, y nos ponemos a conducir… hasta que se nos olvida que es un eléctrico y esto es lo que nos pasa…
CUANDO una marca irrumpe con fuerza en un mercado tan competitivo como el español y consigue, en menos de un año, posicionarse entre las más vendidas del segmento eléctrico, es por algo. Leapmotor no solo ha llegado para quedarse, sino que lo ha hecho con un ritmo de crecimiento que ha sorprendido a todo el sector. Y es que, desde su desembarco en España a través del grupo Stellantis, la marca de Hangzhou (China) ha sabido conectar con un nuevo perfil de conductor: urbano, conectado, exigente y con ganas de cambiar las reglas del juego.
Durante este 2025, Leapmotor ha protagonizado titulares por méritos propios. Con más de 1.600 unidades vendidas en España en lo que va de año, sus modelos no solo destacan por tener un precio exageradamente competitivo, sino también por una propuesta tecnológica muy por encima de lo que suele ofrecerse en el rango de acceso al mercado eléctrico. Y en esa misma línea llega su última gran apuesta: el nuevo Leapmotor B10, un SUV compacto que ha debutado en sociedad durante el VEM de Madrid y que se presenta como una alternativa real y atractiva para quienes buscan un coche eléctrico con estilo, espacio y prestaciones, sin pagar de más.
Con estos datos sobre la mesa, hemos querido testar la realidad de esta marca china recién llegada, y para hacerlo, hemos llamado a nuestro colega, el modelo español Antonio Lomar: «Oye Toni, vámonos a pasar el día en la carretera… hay un coche que quiere que lo pongamos a prueba…». Y esto es lo que nos ha pasado…
Líneas limpias y energía juvenil
El Leapmotor B10 entra por los ojos. No hay otra forma de decirlo. Con un diseño exterior que transmite energía desde el primer vistazo, este SUV combina líneas elegantes con detalles tecnológicos que marcan la diferencia. El frontal está dominado por unos faros LED tipo Wing Star que le dan una mirada afilada y moderna, mientras que las llantas de aleación Star Sports y los tiradores ocultos de las puertas aportan un extra de aerodinámica y personalidad.
Las proporciones están bien pensadas: 4.515 mm de largo, 1.885 mm de ancho y 1.655 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.735 mm. En otras palabras, compacto por fuera, espacioso por dentro.
Amplitud, confort y pantallón
El habitáculo del Leapmotor B10 está diseñado para hacer la vida más fácil. Desde la primera fila hasta el maletero, todo está pensado para ofrecer comodidad, conectividad y modularidad. La pantalla flotante de 14,6 pulgadas, con resolución 2.5K y sistema operativo LEAP OS 4.0 Plus, es el centro neurálgico del coche. Funciona con el chip Snapdragon 8155, lo que garantiza fluidez y rapidez a la hora de gestionar funciones, conectarse al móvil o controlar el vehículo de forma remota mediante la app de Leapmotor.
El espacio interior también sorprende: 2.390 mm entre el respaldo del asiento trasero y el espacio para los pies de los ocupantes delanteros, 1.400 mm de ancho en la segunda fila y una altura de 1.027 mm delante y 1.005 mm detrás. Además, hay 22 compartimentos de almacenamiento inteligente distribuidos por todo el habitáculo. En cuanto al maletero, es modulable y ofrece entre 430 y 1.415 litros, dependiendo de la configuración de asientos, más un hueco de 25 litros bajo el capó.
Dos versiones, dos personalidades
El Leapmotor B10 está disponible en dos acabados: LIFE y DESIGN. El primero ya viene muy completo, con techo panorámico de 1,8 m², llantas de 18”, cámara 360°, pantalla central, el paquete completo de ayudas a la conducción ADAS y más.
El acabado DESIGN suma todavía más confort, con asientos ECO de cuero, calefacción y ventilación en las plazas delanteras, ajustes eléctricos e iluminación ambiental. Ambas versiones comparten una idea común: ofrecer más de lo que uno espera en este rango de precios.
Prestaciones y autonomía: hasta 434 km
El B10 está impulsado por un motor eléctrico que desarrolla 218 CV de potencia y 240 Nm de par. Acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos y alcanza los 170 km/h. Se puede elegir entre dos tamaños de batería: una de 56,2 kWh con 361 km de autonomía WLTP y otra de 67,1 kWh con hasta 434 km.
Las opciones de carga también están a la altura. Admite carga en corriente alterna de 11 kW y carga rápida en corriente continua de hasta 168 kW, lo que permite recuperar del 30 al 80% en solo 20 minutos.
Tecnología inteligente para el día a día
El Leapmotor B10 incorpora 17 funciones ADAS de asistencia a la conducción y sistemas que mejoran la experiencia al volante desde el primer momento. La interfaz es personalizable, intuitiva y muy fluida, y desde diciembre de 2025 contará también con Apple CarPlay y Android Auto a través de una actualización OTA.
Todo esto se sustenta en la arquitectura Leap 3.5, la nueva plataforma global de la marca, desarrollada pensando en un público que valora tanto el diseño como la sostenibilidad y la tecnología.
Conducción suave y silenciosa
A nivel dinámico, el B10 ofrece un reparto de pesos del 50:50, suspensión multibrazo trasera y un ajuste de chasis afinado por los ingenieros de Stellantis. El resultado es una conducción cómoda, precisa y silenciosa. En ciudad se mueve con agilidad y en carretera transmite seguridad.
La estructura del habitáculo está construida en acero de alta resistencia y el objetivo de la marca es lograr la máxima puntuación en las pruebas Euro NCAP. A nivel de seguridad pasiva y activa, cumple con todos los estándares europeos más exigentes.
Por si aún te lo estás pensando
Este SUV está pensado para personas que quieren un coche eléctrico completo, sin tener que pagar un sobreprecio. Es perfecto para profesionales jóvenes, familias urbanas o cualquier conductor que valore la tecnología, la eficiencia y el diseño, pero también la practicidad en el día a día. Con un enfoque muy claro hacia el confort, la conectividad y la sostenibilidad, el Leapmotor B10 es una propuesta honesta y realista que llega justo en el momento adecuado. Ya está a la venta y los pedidos están abiertos.
Con un precio de salida desde 20.000 euros (aplicando ayudas del Plan Moves III y el incentivo CAE’s), el Leapmotor B10 se posiciona como uno de los SUV eléctricos más accesibles de su clase. Pero más allá del precio, su diseño, su tecnología y su enfoque práctico lo convierten en una opción especialmente atractiva para quienes buscan pasarse al eléctrico sin renunciar a nada.
