Cómo son, qué ayudas tienen y porqué son estos los coches eléctricos más vendidos de 2024 (puede que este sea el momento de pasarte a un coche de batería).
Estamos en la recta final para que se acabe el año, pero aun estás a tiempo de comprarte un coche eléctrico en España y beneficiarte de sus ventajas. ¿Todavía no te has decidido? En este ranking descubrirás cuáles son los coches eléctricos más vendidos de 2024, una información que igual te sirve para dar ese paso que te estás pensando, y conducir un coche 100% eléctrico.
Eléctrico, dinámico y con ayudas
La gran mayoría de fabricantes de automóviles está acelerando su proceso hacia la electrificación y esto implica que haya más ofertas de modelos de última generación que se puede encontrar en los concesionarios. La oferta de coches 100% eléctricos está aumentando cada vez más, y también sus campañas comerciales.
¿Sus ventajas? No dependen de combustibles fósiles, no requieren tanto mantenimiento, son dinámicos y divertidos de conducir y contribuyen a cuidar del medio ambiente. Además, en algunas ciudades, tienen otras ventajas como no pagar el aparcamiento en las zonas reguladas, o disponer de bonificaciones y tener acceso a carriles VAO.
Y es que ahora es el momento adecuado, porque hasta final de año, si compras un vehículo electrificado, has de saber que dispone de herramientas para dar el salto a la electromovilidad. Tanto el plan MOVES, con ayudas de hasta 7.000€ para turismos y 9.000€ en comerciales ligeros, además de una deducción del 15% en el IRPF con un tope de 3.000 euros.
Ahora es el momento, porque todavía no sabemos si dispondremos de continuidad del MOVES para 2025.
Si nos guiamos por las tendencias del mercado, te damos un apunte: un reciente informe de Accenture, titulado:” Decodificando las mentalidades humanas detrás de la adopción de vehículos eléctricos”, señala que el 57% de los conductores planea comprar un vehículo eléctrico en la próxima década.
Los 5 coches eléctricos más vendidos en 2024
Este es el top 5 de los coches 100% eléctricos más vendidos en España en lo que va de año:
1. Tesla Model 3
El primer puesto es para el Tesla Model3. Un coche que acaba de renovar su anterior versión y gracias a esta puesta a punto se ha convertido en el más económico del mercado. No es un SUV sino una berlina con acabados premium y a un precio imbatible. Gracias a su programa Tesla Boost y a las ayudas gubernamentales, puedes tener este coche con la versión de acceso a partir de los 29.470 € en España aplicando el Plan MOVES III. La marca estadounidense es líder con esta berlina que está disponible en dos versiones con distintas configuraciones de motores y batería, lo que le otorga una autonomía WLTP de entre 513 y 629 kilómetros. Su comportamiento dinámico y sus prestaciones son de primer nivel, por no hablar de la ventaja que supone la red de supercargadores de Tesla a la hora de viajar. El Tesla Model 3 es el vehículo eléctrico más demandado en España.
2. Tesla Model Y
Tesla repite podio y está en segundo lugar del ranking con su Model Y. Este SUV eléctrico de tamaño medio con capacidad de hasta 7 plazas y una autonomía homologada de hasta 600 kilómetros. Este modelo que se lanzó hace dos años, va a renovarse en 2025. Se trata de un coche con una buena equipación tecnológica y asistentes a la conducción punteros. El Model Y está disponible en dos versiones: la modalidad Gran autonomía, que nos promete 507 km según el ciclo de homologación de consumo y emisiones WLTP, y la versión Performance, que sacrifica algo de autonomía con el propósito de ofrecernos un comportamiento más radical. Según Tesla este último es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,7 s. En definitiva un SUV con buenas prestaciones y comportamiento dinámico. ¿Su precio? Desde 45.470 hasta los 58.970 euros.
3. MINI eléctrico
El tercer lugar es para el MINI eléctrico, la compañía británica dispone de este modelo cero emisiones que se presenta en dos versiones: Cooper E y Cooper SE. El MINI Cooper E tiene un motor de 184 caballos y una batería de 40,7 kWh de capacidad, con una autonomía de 305 kilómetros. Por su parte, el Cooper SE tiene un motor más potente, de 218 caballos, y una batería mayor, de 49,2 kWh de capacidad, con una autonomía que supera por poco los 400 km. La tracción es delantera en ambos casos. Su atractivo e icónico diseño, lo convierten en el compacto urbano perfecto para conducir en ciudad sin emisiones, además de ser uno de los favoritos de nuestro mercado en 2024. El MINI Cooper eléctrico cuenta con un precio de partida de 35.250 euros.
4. MG4 electric
El cuarto lugar lo ocupa el MG4 electric. Un compacto 100% eléctrico con una autonomía de hasta 520 km y una relación calidad-precio excelente. Con un diseño atractivo y buen equipamiento de serie, el MG 4 es una muy buena opción si quieres pasarte al coche eléctrico sin gastarte mucho dinero. Ahora está en oferta desde 17.480 € siempre que se financie con la marca y se cumplan los requisitos del Plan MOVES. La gama del MG 4 es 100% eléctrica y posee versiones con 170, 204, 245 y 435 CV de potencia. La versión de entrada tiene una batería de 49 kWh, las de 204 y 435 CV de 64 kWh y la de 245 CV es la más capaz con 77 kWh que le otorgan 530 km de autonomía. La versión más potente es la única que dispone de tracción total.
5. BMW iX1
Y el quinto es para el BMW iX1. Este SUV eléctrico destaca por la calidad y tecnología que caracterizan a la firma alemana. Este modelo tiene buen tamaño y ofrece dos versiones la más potente (xDrive30), con dos motores, tracción total, y más de 310 CV. Y la más vendida BMW iX1 eDrive20: una versión menos potente, con un solo motor eléctrico de 204 CV, 170 km/h de velocidad máxima y 474 km de autonomía oficial. Su precio desde 87.350 euros.
Cualquiera de estos cinco modelos son magníficas opciones para pasarte a la movilidad 100% eléctrica. Así como los otros modelos que les siguen de cerca en las siguientes posiciones de la tabla, que ANFAC, la Asociación Nacional de Fabricantes de Autómóviles, refleja en sus datos de matriculaciones mensuales y anuales. La tecnología y seguridad de estos coches es ya una opción de compra que traspasa su uso urbano.
La necesidad de más avances
Eso sí, hay que recalcar que, aunque las marcas de automóviles siguen apostando por la electricidad como futuro, todavía hay que seguir avanzando de cara a los próximos años. Porque se necesitan más puntos de recarga, todavía la infraestructura de carga sigue siendo un problema crucial para muchos usuarios.
También se necesitan más ayudas efectivas, porque que los altos costos iniciales representan un obstáculo importante a la hora de comprar un eléctrico y las ayudas tardan en cobrarse. Para incentivar la compra hay muchos fabricantes que las adelantan, pero lo más lógico sería que fueran inmediatas o que este tipo de vehículo no tuviera fiscalidad. Por parte de las marcas, deberían enfocarse a modelos eléctricos más accesibles y que lo precios se equiparen a los vehículos de combustión, para que así, con todas estas mejoras, la presencia de coches 100% eléctricos sea más frecuente en las carreteras españolas.
